初次购车必看：扭矩转速与轴距参数解析，避免被销售忽悠

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很多时候，第一次买车的消费者在听销售人员夸夸其谈的参数时，不经意间就被骗了，但实际上这些参数才是最真实的。

扭矩相同，取决​​于速度

很多消费者都知道扭矩在一定程度上代表了车辆的加速能力，但却忽略了最大输出扭矩的输出速度。一般来说，输出转速越低，相同扭矩下的加速能力越好。如果家用车的最大扭矩输出转速已经超过2800转，那么就没有什么参考意义了。毕竟家用车不可能每天都超过这个速度，油耗牺牲似乎有点大。

轴距长，没错

对于长、宽、高相同的模型，空间参数应该考虑什么？事实上，轴距并不完全准确。毕竟很多运动车型的发动机舱还是占据了一定的轴距空间。但对于普通家用车来说，轴距在一定程度上代表了座舱空间的大小。

南方用户记得检查涉水深度

对于南方用户来说，还是建议消费者在买车时看一下车辆的深度。南方一些城市经常遭遇洪水。这时，车辆的涉水深度就非常重要了。毕竟，如果深水深度太低，报废发动机会花费很多钱。

SUV看出发接近角

购买SUV车型时，要看参数。仅离地间隙可能看起来有点单调。事实上，还必须考虑离去接近角。毕竟现在有些SUV车型宣扬越野性能，但前后车身夸张的包围却分分钟削弱了越野性能。这也是为什么很多专业越野SUV车型都将前后包围设计得特别短，以提高出发距离。

方向盘圈数、最小转弯半径

除了反馈、路感等转向参数无法量化外，最现实的还是看方向盘转数和最小转弯半径。对于一般跑车来说，方向盘数量调大时，方向盘数量会变少，而舒适型车型则相反。最小转弯半径越小，对于所有车型都越好。当然，它不需要像卡丁车那样的转向。毕竟大车型的最小转弯半径还是要考虑设计技巧的。

使用燃油标签

对于中高端车型来说，对于燃油标签的要求非常严格，但对于很多销售来说，他们往往会使用较低的标签。这个时候，消费者就可以做出自己的判断。

空间不容忽视。后备箱容积不容忽视。

销售人员经常炫耀其宽敞的空间，尤其是在试驾期间。乘坐体验不错，后备箱空间忽略不计。其实后备箱空间在一定程度上也是空间表现的一部分。毕竟，如果一个车厢宽敞，但后备箱较小的车型很难满足家庭使用的需求。车辆重量与油耗有关

很多消费者在买车的时候喜欢看发动机排量和工信部的油耗。但事实上，最有效的判断方法是综合考虑发动机的功率水平是否与车辆的重量相匹配。比如10T发动机，自重1.5吨，油耗自然不会很低。