了解机油标号的区别及 5w30 和 5w40 的特性

xinxi1368

我们先来说说5w30和5w40的区别：

与30号机油相比，40号机油粘度较高，高温保护较好，油膜较厚，抗剪切性能较好，但流动性较差。这很容易理解。粘度高自然流动性就差。同样是5w，低温启动。性能相同，最低启动温度为-30度。

机油标号的区别：

目前发动机油大多采用美国API油标方法，如0w20、0w30、5w30、10w40等。后面的20、30、40代表发动机油的基本粘度，前面的0w、5w、 10w代表机油的低温启动性能。一般情况下，w前面的数字减去35就是机油的最低启动温度。 0w最低启动温度为-35摄氏度，5w为-30摄氏度。

发动机油的流动性和低温流动性

我先普及一个概念。事实上，机油的低温启动性能是通过在机油中添加防凝剂来实现的。机油的粘度确定后，为了保持其低温启动性能，在机油中添加一定量的低温防凝剂。为使汽油在低温下保持一定的流动性，根据制冷剂添加配方的不同，可以达到0w、5w、10w。也就是说，机油的基本粘度决定了其最低流动性，而防凝剂则决定了机油的低温流动性。同样是5w，40的基础粘度高，30的基础粘度低，40的流动性比较差。然而，防凝结剂的使用不能无限制。使用过多也会影响高温剪切性能，过多则无意义。 40号机油不可能通过添加防凝剂来获得30号的粘度。

使用低粘度机油的意义：

目前的趋势是机油的粘度越来越低。早期，德系和美系汽车大多使用5W40、0W40等高粘度机油。日本车使用的机油粘度为0w20和5w30。现在，德国涡轮增压器大多数发动机也推荐使用5w30粘度。造成这种情况的主要原因有两个：

1、低粘度机油阻力小，油耗好。

发动机曲轴半浸入油底壳的油池中。机油的粘度越低，阻力越小，对曲轴旋转的影响就越小，油耗自然就会降低。

2、低粘度机油流动性较好，发动机低温启动时磨损较少。

实验证明，90%以上的发动机磨损发生在冷启动期间。热行驶时润滑系统建立后，磨损很小。发动机长时间停放后，上部的机油会流回油底壳，各部件之间没有机油保护。发动机启动时，发动机油泵泵出的油到达润滑表面还需要一段时间，零件处于干磨过程中。 、缺乏机油润滑，机油粘度越低，油泵阻力越小，干磨时间越短，自然摩擦力越小。特别是在北方低温环境下，机油的流动性较差，所以使用0w机油更有意义。

机油选择原则：

一般情况下，根据用户手册推荐的机油粘度，选择粘度最低的机油。如果用户手册建议使用 0w20 或 5w30，则首选 0w20。如果用户手册推荐使用0w20，夏季高温地区可以使用5w30。优先选用SN、SM级全合成机油。

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