十年磨一剑！交银租赁国际化综合化发展成果显著

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这段视频，本期的文字已经削减了十年的剑。中国通讯金融租赁有限公司（以下称为“中国通讯租赁”），该公司已经运营了十年多，现在在近30个国家和地区拥有67个国际客户和商业。资产规模税率行业首先超过了2000亿元人民币，并且各种运营指标（例如盈利能力和资产质量排名）在该行业中排名第一。自2007年底成立以来，中国商人银行租赁租赁资产余额的平均年复合增长率已在十年内达到43％，并且在十年内平均净利润增长率已达到62％，两者在该行业处于领先地位。 “国际化和整合”是通信银行“两个转型和一个银行”战略的关键点，而这两个转型也已扎根于通信银行的租赁。在此视频中，让我们进入通信银行租赁银行的领先金融租赁行业。他，通讯银行租赁基金部门副总经理蔡楚（Cai Zichu）工作了11年：2007年10月，我加入了公司，担任预备集团成员。自加入公司以来，他从事金融业务。通信租赁银行已与许多著名的国内和外国运输和货物所有者进行了密切合作，包括马士克和地中海。  ：CAI先生，租赁银行租赁十年的“资深人士”。从您的金融业务线来看，过去十年来，通信银行租赁有任何变化吗？ Cai Zichu：从公司的早期阶段，基本上像其他租赁公司一样，他们正在开展RMB业务，但是随着公司的专业化和国际化逐渐发展，债务结构也经历了根本性的变化。例如，外汇融资的比例逐年增加。

迄今为止，外汇融资已达到约180亿美元，占公司负债的54％。例如，就消息来源而言，过去十年来的过程是一个非常丰富的过程。我们目前已经在外汇创建了三个主要的融资部门，一个是资本项目工具，一个是项目融资产品，另一个是营运资本贷款业务。就商业类型而言，在这三种品种中，近年来，中国通信公司租赁获得了极高的国际评级，我们已经连续八次在海外发行了高级美元的美元债券，还进行了一些特殊的结构资产证券化和贷款票据。他依靠专业人士打破风，并在缓慢的航运市场中启航。  ：Fang总是从事运输业务，但实际上，从外界来看，运输业务确实很难做到。当我们查看BDI指数时，我们会觉得该行业近年来一直呆滞。运输部门应该如何开展业务？中国通信银行租赁运输业务总监Fang ：确实，BDI指数在其历史高处仍然相对较低，但BDI指数主要代表了干散装市场的运营。我们可以专注于其他运输的子行业，因为毕竟，运输是大型市场的概念。除了干散装货物外，该公司制造的大型容器船还包括集装箱，油轮，豪华邮轮，乘客和轮盘赌船等，因此这是一个反映我们运输方式以及我们如何发挥专业精神的地方。从细分市场的角度来看，有机会隐藏。例如，在2008年的金融危机之后，哪些子行业破产最多？有更多的散装货物，或者特别大，其次是油轮。

但是，容器衬里的整体性能相对稳定。因此，当我们从事国际业务时，我们是第一个选择国际容器衬里行业的人。因为容器衬里公司的特征是打开路线后，其运营相对稳定，其现金流相对丰富。专业操作是在不同阶段选择不同的细分字段。例如，当我们发现集装箱衬里行业的容量供应量大于运输量需求时，我们还会及时进行调整。他们赢得了通信银行租赁银行租赁总监Li Ling的全球掌声：航空公司银行业务总监：航空部是该集团两行业战略实施的先锋。近年来，它一直在不断地探索和大胆地创新，并通过上海，天津，广东，广东自由贸易区和爱尔兰的商业平台运营各种飞机交易结构。通信租赁银行与来自多个国家或地区的客户进行飞机租赁业务。目前，我们所涉及的货币包括美元，欧元，日元和元人民币，客户分配在21个国家和地区。就规模而言，我们在中国排名前三的排名中排名全球排名第12。我在2010年初加入了通讯银行租赁。应该说，我从头到尾经历了公司国际业务的整个过程，从小到大，以及航空租赁业务，从幼儿到快速发展。我感到非常困难，但我感到非常自豪。 - 在2010年，我们在上海综合债券区运营了第一个飞机租赁项目。这是上海的第一个新飞机租赁项目，也是我们公司的第一家国际业务。 - 在2011年，总部的香港组织代表我们在爱尔兰建立了一个平台，以经营第一笔美元的租赁业务。同年，我们还与COMAC签署了C919启动用户协议，该协议还实现了第一个运营租赁项目的实施。

- 在2012年，我们运营了一家国内租赁公司的第一个日元租赁项目，这是空中客车天津生产线的第一个运营租赁项目，还经营了该公司的第一个商业喷气式飞机处理项目。 -2013是碰碰好一年。我们被批准建立专业的子公司与国际飞机制造商订购飞机，并与海外航空公司开展业务。这也是我们公司的第一个国际客户。 -  2014年，我们的投资首次超过100亿。 -  2015年4月，我们签署了第100架飞机租赁合同，并于10月交付了第100架飞机。 - 在2016年，我们运营了第一个国内欧元租赁项目。 - 在2017年，我们经营了第一个国内孤儿信托和日元租赁项目，还经营着旧飞机租赁项目。 - 在2018年，我们将迎来第200架飞机的交付。回顾这个过程，每个步骤都是坚实而强大的。我真诚地认为，在通信银行的庞大平台下，只有通过国际综合战略的有机组合，我们才能实现通信银行租赁航空业务的跨越发展。方十四：中国是世界上最大的贸易国，贸易主要是通过海上运输实现的（超过85％）。但是，提供运输服务的大多数运输公司都在海外，尤其是在欧洲。欧洲有近400年的现代运输历史悠久，欧洲也是我们客户最集中的地区。我们90％的业务是海外，我们有70％的业务来自欧洲。

这充分反映了我们业务的国际化。 Cai Zichu：从项目融资的角度来看，我们与“亚洲作为主体，欧洲和美国为公开”的融资模式，并拥有60多个融资合作机构。他们依靠他们的分支机构并偿还了李的小组：我记得在2010年春季音乐节的第一个工作日的下午，当时的副总裁彭董事长彭（Peng）主席彭（Peng）在上海综合债券区举行了一次协调会议。在2011年上半年，总部还曾多次举行过协调会议，并最终决定了一个香港机构为我们建立爱尔兰SPV，并开始了我们的国际化之旅。在金融业务方面，我们还获得了各个地方分支机构的支持。到目前为止，有十个海外分支机构与通讯银行租赁合作，包括东京，新加坡，澳门，法兰克福，伦敦，伦敦，卢森堡，纽约，悉尼，巴黎等。不仅为中国通讯公司的航空业务提供了大力支持，我们还为高品质的贷款提供了高级贷款，并带来了高级贷款，并带来了高级的贷款，并为国际互生提供了高级贷款。 Cai Zichu：多年来，我们能够在总部的大力支持下从外部获得融资来源。一方面，在总部的支持下，我们可以获得更高的评分。自2015年以来，我们维持了与总部一致的国际评级。我们目前已经通过11个海外分支机构进行了大量的外汇融资业务，这在我们的海外分支机构的发展中也发挥了反馈作用。  ：当我与我谈论我的父母小组时，我在通讯银行的同事都喜欢使用这套关键字：“一家通讯银行，一个客户”。

不，当通信银行租赁业务出现在海外时，它自然就具有通信银行海外分支机构的网络资源和融资支持，这被称为“像水中的鱼类”；另一方面，通讯银行租赁可以通过依靠自己的业务来为通信银行的国内外分支机构开辟新客户。分支机构有强大的租赁来加深客户业务合作的水平，这带来了许多机会，例如资本和解和高质量的资产分配，这被称为“像老虎的翅膀”。从我对通信租赁银行租赁的观察结果，我想到，可以通过集成运营来实现的这种跨行业和跨市场服务已成为通信银行的运营特征。在子公司中，它不仅是通信租赁银行，而且通信银行的资产管理规模也是行业中最好的。通信银行，许多名人公共基金在类似基金中排名前5％，通信银行人寿保险的原始保险保费收入增长了强劲增长。此外，通信投资已成功开业，国际通信银行也已被列为香港证券交易所的主董事会，成为首位在香港列出的中国资助的银行财政经纪公司。综合操作，通信银行表现出色。