|
|
只有在购买汽车后，您才会发现这三种配置没有用：停止缴纳智商税！
哦，我最近听说许多汽车朋友说他们在拿起汽车后是“扫视”。
这是怎么回事？事实证明，我被那些听起来很高且使用无用配置的人所迷惑。今天，让我们看一下看着愚弄人并实际作弊的人的“智商税”配置，以便每个人在购买汽车时可以睁开眼睛，停止徒劳地花钱。
01。自动停车：找到一个停车位，持续半小时，并自动停车十分钟
说到自动停车，这是销售顾问的最爱。 “看，有了这个功能，您不再需要担心停车困难。汽车可以自己停放。多么方便！”听起来很漂亮，但是当使用时，这只是“说服人们撤回的魔术工具”！
让我们首先谈论停车位要求，这东西非常挑剔。
在中国大多数城市中，标准，清晰的平行停车位都比两侧的汽车稀有。
不久前，我在北京第三条环路的购物中心测试了一个豪华品牌自动停车系统。我连续扫描了8个停车位。该系统仅识别1个“可用”，其中6个可以手动停放！
这不是一团糟吗？
即使我终于找到了合适的停车位，整个停车过程也很慢。
根据制造商的标准操作程序：启用自动停车，系统搜索停车位，确认停车位，收购系统收购以及根据提示释放或按下制动踏板……不可能处理一套没有90秒的汽车。
老驾驶员可以在30秒内手动停放汽车来处理事情。你在这里表演什么？
排队的人几乎在鸣喇叭。
更有趣的是，大多数自动停车系统只需要方向盘，您必须自己控制加速器和刹车。这是什么意思？您仍然必须专注于它，只需让汽车帮助您打开方向盘。这种“半自动”难道不是增加新手的操作困难吗？自己来比快乐更好。
此外，该系统依赖于超声波雷达和相机。当它遇到多雨和下雪的天气或传感器被泥土覆盖时，它将在几分钟内罢工。我还听说有些模型发生了“系统错误判断，导致轻微擦洗”。修复它不是很少的数字。
一位汽车所有者朋友在购买汽车时坚持要安装自动停车系统（额外价格为6,800元）。结果，他每年使用三遍，一半放弃了两次，一旦他几乎无法完成，但他被身后的号角鸣叫。现在，这个功能对他来说是“无形的”。对于这个6,800元人民币，多少燃料足够？
02。全景天窗：桑拿浴室，晴天，雨天的水幕孔
让我们谈谈全景天窗。当我在4S商店看到开放的大天窗时，许多人当场种植了。但是在实践中使用时，这东西只是“购车的刺客”！
最严重的是温度控制问题。
夏季，阳光直射，全景天窗区域比汽车上的其他地方（就像桑拿浴室一样）高6-8。
我使用红外温度计在不久前在广州进行测试，天窗下的温度实际上飙升至48℃！
即使空调打开至18℃并爆炸，这种“烤箱效应”也无法抑制。
一些汽车所有者抱怨说：“在购买全景天窗前，他们幻想着抬头看着星空；购买后，现实是每天拉阳光。”我认为，全景天窗的汽车所有者中有90％以上的使用率不超过5％，并且大多数情况下都关闭了。这不是最昂贵的“吃灰色的人工制品”？
还有漏水的隐藏危险。
随着时间的流逝，天窗密封条几乎是不可避免的。
我的一个朋友开车四年了，天窗从第三年开始泄漏，他每次下雨都感到担心。
更糟糕的是，由于天窗中的漏水，纯电动汽车型号在电子控制系统中具有短路，并且维护成本高达23,000！
此外，在第一个保修期内不会出现许多泄漏问题。当它们发生时，保修期已经过期，因此他们只能从自己的口袋里支付维修费用。
说到安全，全景天窗将不可避免地削弱了屋顶的结构术语。
尽管制造商将采取加强措施，但物理学告诉我们，这种强化永远不会赶上原始天窗设计的强度。
在滚动和碰撞期间，全景天窗的危险因素比普通屋顶高约30％。
这不是一个玩笑。
最后，让我们谈谈成本。全景天窗的可选价格范围为5,000至15,000元，但其带来的实际使用价值远低于此价格。更令人心碎的是，在二手市场中，全景天窗配置的高档速度仅占新车可选价格的20％-30％，而折旧速度只是令人心碎的。
03。头上显示器（HUD）：无用的肋骨的战斗机
最后，让我们谈谈HUD头顶显示系统。这项技术首先从战斗机中移动，其目的是：允许驾驶员看到关键信息而不鞠躬并提高安全性。但是汽车中的HUD可以真的做到这一点吗？答案是：不要考虑！
让我们先谈谈显示效果。大多数入门级和中端HUD是简单的投影设计，在遇到强光时直接“看不见”。我今年夏天测试了一辆国内SUV。 HUD看不到何时直接发光，我不得不低头看着仪表板。这不是把购物车放在马面前吗？
让我们谈谈信息密度。大多数HUD只能显示速度，简单的导航说明和一些ADA信息，例如车道出发警告。但是此信息已经在仪表板上可用，并且更全面和详细。花费5,000-8,000元来选择重复的配置。这不是智商税吗？
使用习惯也是一个大问题。我们已经对1000名汽车所有者进行了调查，大约78％的用户使用了一个月后逐渐忽略了HUD，并且仍然习惯于查看仪表板。原因很简单：人眼的焦点不能在距离路面和附近的HUD之间迅速切换。长期使用后，要使眼睛疲劳更容易。
最严重的是维护成本。
HUD系统相对复杂。一旦失败，维修成本就会吓到您。
某个日本品牌HUD的替代成本高达12,000，几乎是可选价格的两倍。
此外，由于技术差异，国内替代品通常与原始制造商不相容，这使人们在维修时更加疯狂。
有趣的是，AR-HUD的高端品牌确实比普通的HUD好得多，但价格也高得多（可选价格通常从20,000元开始）。
中和低端模型的HUD通常只是装饰，而体验差距令人惊讶。
就像购买伪造手机一样。配置表看起来相似，但是使用时却大不相同。
关于“智商税”的分配太多了，真正值得投资的是什么？我建议三种真正实用的配置：
座椅加热/通风/按摩：这绝对是成本效益的国王。北部的座位在冬季加热，南部的座椅在夏季通风，并且在长途驾驶过程中的腰部支撑和按摩非常频繁，几乎每天都可以使用，这可以直接增强幸福感。
360°全景图：与自动停车相比，此功能确实是实用的。它不仅可以极大地提高停车安全性，还可以帮助您观察盲点，尤其是在狭窄的道路和地下车库等高风险地区。这只是一个神奇的工具。
ACC自适应巡航：在高速和拥挤的道路上，此功能可以大大减轻驾驶疲劳。与完全自主驾驶不同，ACC已经很成熟，并且具有清晰的使用情况，这确实可以使驾驶更加容易。
对于准备购买汽车的朋友的一些建议：
实际试验比吹牛更好。不要被4S商店中的示威活动所迷惑，因为这通常是理想环境中的效果。尝试找到一个测试驱动器来真正体验您喜欢的功能，并感觉到它是否真的有用。
与旧车所有者聊天要比阅读促销材料更好。采取主动行动前往论坛，以供汽车朋友查看有关特定配置的真实评估，尤其是已经使用了一年多的长期评估，这通常更接近事实。
考虑功能使用频率。每天都可以使用的功能值得一提，而“可以使用”和“偶尔使用”的功能通常具有令人惊讶的成本效益。
不要对“技术意识”蒙蔽。请记住，汽车首先是一种运输工具，那些真正提高安全性，舒适性和便利性的功能是核心，其余的都是锦上添花。
购买汽车是为了使生活更加方便，不要为自己造成麻烦。我希望本文可以帮助您在面对令人眼花乱的配置列表时做出更多合理的选择。花费最少的钱和购买最实用的汽车是真正的明智消费。
你怎么认为？购买后，其他哪些其他配置尤其毫无用处？欢迎在评论部分分享您的“践踏坑”的经验，以便更多的汽车爱好者可以避免绕行！ |
|
发表于 2025-4-21 10:32:29
