疫情下4S店销售困境：线上购车能否成为汽车销售新风口？

xinxi1368

昨天我和一位从事销售工作的朋友聊天。新年过后，他们已经恢复正常上班。但由于疫情影响，到了最后没有一个顾客来店看车。尽管他们对整个4S店进行了很好的消毒，甚至免费提供硬通货口罩，但仍然是徒劳。

这几乎是当今所有4S店的真实写照。没有顾客来到商店，汽车就无法销售。按照目前疫情发展趋势，这种情况还将持续一段时间。如何解决这个问题成为了众多4S店和车企的首要任务。既然汽车也是商品，那么网上购车能否成为当前汽车销售的一个风口，成为解决供需双方需求的桥梁呢？

传统汽车销售需要设立或租赁大面积的4S店，这将面临租金上涨、人工成本上升以及后期维护成本高昂的问题。消费者购买汽车需要支付高额费用，而如果是在汽车行业蓬勃发展时期，这些费用完全可以通过汽车销售的利润来抵消。恰逢2018-2019年汽车行业发展形势下行，汽车销售变得越来越困难。网上购车可以很好的避免这些问题。

事实上，网上买车并不是最近才出现的现象。早在2017年，随着共享经济的普及，不少企业转型在互联网上进行线上汽车销售，打破了以往消费者购车的方式。网上购车开始逐渐被大众认可。知道并接受，却始终处于不温不火的状态。疫情的到来促进了网上购车的发展。足不出户买车看起来真的方便又快捷吗？网上买车有什么手续吗？

1.在官网购买汽车。从官网买车是目前主流的购车方式。用户可以登录各大品牌官网，通过网站或APP进行在线AR看车，全面了解新车信息。还支持在线咨询，选择满意的型号。之后，还可以在线支付定金，官方将为消费者办理全部购车手续。一些品牌的官网还允许你定制车型，让买车像淘宝买衣服一样简单。

与其他方式相比，在官网买车更加权威。毕竟官网也是各大品牌的销售窗口。车企在这方面有比较好的管控。毕竟，如果经营不好，也不会毁掉自己的品牌。所以，从这个方面来说，选择官网买车是可信的。最高学历。

2.直播购车。当主播带货成为一种新的商品销售形式时，汽车也不可避免地陷入其中。随着用户的注意力从文字、图片转向视频内容尤其是短视频，汽车营销的方式也会发生变化。如今，连价值几十万的汽车都可以在网上销售，并且有一些比较成功的案例。

短视频的制作成本相对较低。与图片和文字相比，它可以更直观地展示各种产品信息和细节，从而激发用户的购买欲望。去年10月，雷佳音代言宝沃汽车，并开启直播卖车。两个半小时的直播期间，观看人数达到459万人次。宝沃汽车线上销售共1623辆，订单金额超2.2亿元。换句话说，平均每分钟售出11辆汽车。哪个销售人员有这个能力？

3、通过汽车电商购买汽车。其实这个方法和你在淘宝买东西的时候大致是一样的。汽车电商想方设法从整车厂获取车源，然后通过线上销售的方式将车卖给你。他们甚至可以像其他产品一样举办团购活动。以达到吸引消费者的目的。但销售完成后，其他手续必须通过线下渠道办理。当然，这些程序现在正在进一步简化并转移到网上。

目前的购车方式大致就是以上几种。当然，还有一些比如汽车融资、租赁等。流程与普通的贷款购车略有不同，现在开始移植到线上。总的来说，网上买车的方法和网上购物类似，只是手续稍微复杂一些。看到这里，很多朋友可能会问，这种买车方式靠谱吗？

要回答这个问题，我们需要知道网上买车存在哪些问题？

1、看车问题。以传统方式买车时，我们通常会去4S店感受汽车的外观、内饰、空间，甚至带出去试驾，对汽车有一个扎实的了解。大多数网上购车仅限于视频和图片，这使得从未接触过汽车的消费者很难有真实的体验。这在一定程度上会影响新车交付后的评价，尤其是网上和现场的评价。如果心理落差太大。

2、价格问题。传统购车时，一般可以与销售人员咨询、协商汽车价格，折扣的大小有时取决于你的议价能力。在线购买汽车时很难定义价格折扣。毕竟新车不能按照指导价销售，官方的折扣也不是每个消费者都能接受的。

3.程序问题。虽然目前很多购车手续都可以在网上完成，但购车涉及的各个环节都需要合同作为法律保障。大多数消费者对于购车手续并不是特别清楚，线上购车最终还是会回归到线下，甚至是基于传统4S店办理手续、交车等手续。既然如此，为什么不直接线下买车呢？

4.信任级别问题。目前，网上购车仍处于起步阶段。汽车作为大宗商品在网上销售。消费者在这方面的信任度永远是一个问号。如何保证这些支付渠道是另一个问题。除了官网相对权威之外，其他也很难说。因此，目前采用这种购车方式的消费者屈指可数。第一个尝试的人可能会被螃蟹抓住。

以上都是网上买车时比较明显的问题。如何解决这些问题需要很长时间。本来，消费者购车是一个复杂而长期的过程。它不可能像口红那么简单，只是“买它，买它，买它！”

汽车是大多数消费者继房地产之后最大的购买支出。传统的4S店购车模式依然坚不可摧。消费者已经习惯于线下看车、购车。尽管疫情的出现引起了关注，但对于很多消费者来说，最好的决定仍然是推迟购车，待疫情过去后再考虑购车。网上购车等服务推出已有一段时间了，但之前还没有落地，目前不太可能实现。

因此，从目前的情况来看，网络汽车销售会有一定的发展空间，但体量与传统汽车销售模式相比几乎无足轻重。至少在燃油车时代结束之前，没有人能够打破传统的4S店模式。

一方面，疫情对公共交通的影响会让部分消费者产生买车的想法，从而在一定程度上促进汽车销售；另一方面，疫情对经济的影响让很多消费者不再有机会购买汽车。经济基础。此外，本来就处于衰退状态的汽车行业，在疫情的冲击下，更是岌岌可危。至少要到年中和下半年才能扭转局面。

至于消费者是否应该通过网上购车来实现有车生活，其实还是谨慎为好。即使急着用车，戴上口罩，去4S店两三趟也不是什么难事。至于价格，别在价格上浪费时间了。每个人最好尽快做出决定。如果不急着用车，可以等疫情过去后货比三家。