二手车估价方法详解：重置成本法、收益现值法、现行市价法等五大折旧算法

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我国二手车评估尚无统一标准。二手车估价方法主要是指资产评估方法。二手车折旧算法主要遵循以下五种方法：重置成本法、收入现值法、现价法、清算价格法。法，快速折旧法。

1、二手车折旧计算方法

1、重置成本法

重置成本法是指在现有条件下重新购买一辆全新状态的评估车辆所需的总成本（即完全重置成本。简称完全重置价格）减去该车辆的各项过时折旧。评价车辆。最终的差额作为被评估车辆当前价格的评估方法。

2、收益现值法

收入现值法是通过将被评估二手车在其剩余寿命期内的预期收入折现为评估基准日的现值来确定车辆价值的评估方法。现值是车辆的评估价值，现值的确定取决于预计的未来收益。

3.现行市价法

现价法又称市场法、市价比较法，是指通过比较被评估车辆与近期销售的同类车辆的异同来确定被评估车辆价值的评估方法。调整同类车辆的市场价格。 。

目前市场价格法是最直接、最简单的评价方法。

4、结算价格法

清算价格法以清算价格为标准评估二手车的价格。清算价格是指公司因破产或其他原因在一定期限内清算该工具的能力。快速实现价格预计将从企业清算之日出售车辆中收回。

5、快速折旧法

根据二手车状况，根据汽车品牌、型号、车龄、行驶里程、零部件性能等指标综合评估残值。

2. 二手车折旧和估价的异同

1、实物折旧与折旧的区别

实物折旧与折旧不同。累计折旧不能用来替代实物折旧。折旧由损失决定，但折旧不是损失。折旧是一种高度基于政策的损失。在车辆的使用过程中，价值的运动依次经历价值损失、价值转移和价值补偿。折旧作为转移价值，根据损失确定。

2、使用寿命和折旧年限的区别

指定的使用寿命与指定的折旧年限不同。折旧年限是对某一类资产进行会计处理的统一标准。它是一个高度集中的理论系数和常数。虽然该类资产中的每项资产都是通用的、统一的、合法的，但从实际磨损的意义上来说，它并不是个别的或特殊的。事实上，其特点如下：

(1) 折旧年限为平均年限，适用于任何同类资产。

（2）它不仅考虑损失，还考虑社会、技术和经济政策以及生产力发展水平，有时甚至将其作为经济杠杆来反映鼓励或限制某类资产生产的政策。

（3）假设所有同类资产的经营状况相同。在这种情况下，相同类型的资产适用相同的折旧期，无论其位置、维护状态和运行状态如何。因此，在评估工作中，评估人员不能直接用会计中的折旧年限代替使用寿命。

3、评估中成新率的确定与折旧年限确定中基本损失本身不同。

决定折旧年限的损失包括有形损失（实物损失）和无形损失；评估中确定成新率的损失包括物理损失、功能损失和经济损失。其中，功能性损失只是无形损失的一种形式，并不是无形损失的全部。

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