国家金融监督管理总局批准民生金融租赁在香港设立航空航运金融租赁公司

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近日，国家金融监督管理局官网披露，已批准民生金融租赁有限公司在香港设立民生航海金融租赁有限公司。

业内去年也推出了类似的许可证。去年1月16日，监管网站披露，建信金融租赁有限公司同意在香港设立建信航运航空金融租赁有限公司，以自有资金出资3亿美元，控股建信航运航空金融租赁有限公司100%股权。

此外，根据国家金融监督管理总局“金融牌照信息”栏目显示，目前全国共有金融租赁公司（含专业子公司）72家。其中，仅有的两家获得许可的航空航运金融租赁公司是交通银行和招商银行，且均注册于上海自贸区。上述民生、建行等在香港设立的专业子公司牌照未纳入统计。

注册资本4亿美元，相当于民生金融租赁2022年营收的1/3。

监管部门在批复中指出，同意民生金融租赁有限公司投资4亿美元（或等值港币）在香港设立民生航海金融租赁有限公司）以自有资金，持有民生航海金融租赁有限公司100%股权。

根据监管要求，民生金融租赁有限公司应加强对境外专业子公司的管理，督促其依法合规审慎经营，提高专业化水平，重大事件及时向国家财政报告国家金融监督管理局监督管理局、天津监管局。事情。

据民生银行2022年年报显示，报告期内，子公司民生金融租赁实现营业收入69.92亿元，较上年营收71.94亿元，同比下降2.81%。目前，民生金融租赁2023年业绩尚未公布。通过对比可以看出，民生金融租赁将用2022年营收的三分之一以上来成立这家航空航运金融租赁公司。

2年时间，成立两家航运、航空金融租赁公司。部分委员提出回归航空租赁业务。

综合以上信息可以看出，近两年拟设立两家新的金融租赁公司，且均以航运和航空业务为主，说明相关业务的市场空间不小。

值得注意的是，去年两会委员向监管层建议支持飞机、船舶离岸租赁业务回归，进一步增强战略资产安全。改善租赁司法环境。

国家金融监管总局回应称，下一步，金融监管总局将继续推动租赁企业回归本源，充分利用融资融通优势，在境内开展飞机、船舶租赁业务。依法依规，助力打造航空航运产业集群。支持租赁公司按照市场化、法治化原则，在境外租赁业务合同中嵌入中国仲裁要素。

从行业背景来看，今年1月5日，国家金融监督管理局正式发布《融资租赁公司管理办法（征求意见稿）》，其中包括“修改完善主发起人制度”和“ 《加强业务分类分类监管》对“加强公司治理监管”、“加强资本和风险管理”、“完善业务经营规则”、“完善市场退出机制”等六个方面进行了修改。这意味着融资租赁业最新《监管基本法》即将发布。