2024年斯泰兰蒂斯汽车金融公司推出汽车回租业务，行业趋势分析

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2024年2月1日，行业团体传出的消息显示，斯坦兰蒂斯汽车金融公司的汽车回租业务正式上线。这是国内汽车金融公司的第三款汽车回租产品。

8月11日，《汽车金融公司管理办法》正式实施四天后，奇瑞汽车旗下奇瑞汇银汽车金融有限公司于12月11日宣布推出首个融资租赁汽车回租产品“好奇易租”。 8月15日，主打“门槛低、流程简单、时效快、集成更容易”的产品特点。

2023年11月22日，吉利汽车旗下吉利汽车金融公司宣布，回租业务正式启动。这是国内汽车金融公司第二款汽车回租产品。

随着整车厂汽车金融租赁公司陆续推出汽车回租产品，可见整车厂汽车金融公司对融资租赁市场的高度重视。相信未来将会有越来越多的汽车金融公司推出汽车金融回租业务。 。

去年的融资租赁8号文中，对机动车回租产品给予了三年的过渡期，而2023年8月的《汽车金融公司管理办法》则强调了汽车金融公司的融资租赁和租赁产品。 ，鼓励其发展此项业务，将融资租赁业务纳入汽车金融公司的管理办法和业务范围，与欧美国家更加接近。与此同时，汽车金融公司的产品也更加多元化。不过，对于汽车金融公司来说，监管机构并没有放开分支机构的设立。在这种情况下，他们要做直租就会非常困难，因为很多汽车金融公司都位于北上广等一线核心城市。如果只能做直接租赁，其业务范围就形同虚设。

租赁业商业转型期间，具有租赁业务范围的汽车金融公司也实行类比监管。理论上，他们还有三年的过渡期。这三年的过渡期有利于汽车金融公司在租赁行业的快速扩张。这样的尝试是为了试点和资产多元化，因为这肯定不是他的主业。

从今年开始，中国的汽车保有量已经高度饱和，整个中国汽车市场逐渐从买车时代转向了拥有汽车时代。这也给了汽车金融公司多方面尝试的机会。目前的售后回租，尤其是售后回租，仍然采取售后回租的形式。他们的直接竞争对手是目前向市场提供产品的商业租赁公司和金融租赁公司。这将进一步加剧市场竞争，也给汽车金融公司尝试多元化的机会，但这并不是一个长期行为。长期行为仍需要通过放开分支机构的方式鼓励汽车金融公司进入直接租赁领域。

对于中小型商业租赁公司来说，渠道化趋势将更加明显。他们会帮助银行、汽车金融公司或者一些大型金融租赁公司解决渠道开拓和前端风控运营的问题，采取分工合作的方式。比如合作模式，有人出钱，有人出力，优势互补，形成完整的业务闭环。

对于汽车金融公司来说，需要了解或拓展融资租赁。一些制造商租赁公司可能会选择与汽车金融公司合并以分享利润。有些是分割利润，有些是为了探索原始设备制造商的需求而合并。 。

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