CNBC：欧洲国家纷纷靠拢亚投行，背后原因有哪些？

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美国全国广播公司财经频道 |专家：“亚投行热”显示美国全球影响力下降

自英国率先申请成为亚洲基础设施投资银行（AIIB）意向创始成员国以来，媒体透露，德国、法国、意大利等更多欧洲国家也提交了加入申请。国外专家分析，欧洲国家向亚投行靠拢的主要原因有三：1、对美国全球影响力的信心下降；2、对美国全球影响力的信心下降。 2、看好中国未来经济影响力； 3.对国际货币基金组织和世界银行长期不愿改变规则的感受。厌倦了，希望加入亚投行，获得制定规则的资格。

英国斯皮罗主权战略公司高级专家尼古拉斯·斯皮罗（Spiro）表示：欧洲巨头转向亚投行“充分表明他们对美国在全球政治和经济事务中的影响力失去了信心”。

每日电讯报 |苹果取代 AT&T 成为道指成分股

当地时间18日晚，苹果取代AT&T，成为道琼斯工业平均指数成分股，彰显了苹果在美国消费经济中的主导地位。

AT&T于1916年首次成为道琼斯工业平均指数成分股，但于2004年4月被剔除。目前，苹果资本市值达到7360亿美元，而AT&T资本市值仅为1765亿美元。

现在，道琼斯工业平均指数中的科技公司数量已增至6家。另外5家公司分别是微软、英特尔、IBM、思科和Visa。

今日美国 |深受中东粉丝欢迎 宣布将在迪拜设立分支机构

17 日在迪拜出席阿拉伯社交媒体意见领袖峰会（Arab Media）时宣布，将在迪拜设立  分公司。据悉，该分支机构的重点将是管理中东不断增长的广告业务。

据悉，做出这一决定的原因与在中东地区的受欢迎程度有关。目前， 在中东拥有约 600 万用户，其中许多用户都很活跃。迪拜统治者穆罕默德 () 在  上拥有近 380 万粉丝，而今年 1 月上台的沙特国王萨勒曼 (King) 则拥有超过 250 万粉丝。他一月份的第一条推文现已被转发。 26万次。

美国有线电视新闻网 |谷歌被曝依靠垄断地位打压竞争对手

周四，《华尔街日报》援引一份内部机密文件称，美国联邦贸易委员会（FTC）的调查人员已经发现，谷歌利用其在行业的垄断地位滥用权力，打压竞争对手。

早在2012年，FTC调查专家就声称谷歌滥用行业权力，但FTC置之不理。 2013年，FTC对谷歌发起了为期两年的调查，但谷歌并未受到影响。

此次，据《华尔街日报》披露，FTC调查人员表示，他们已经认定谷歌滥用了垄断权力，并称他们发现了谷歌使用反竞争策略攻击Yelp和谷歌等竞争公司的证据。联邦贸易委员会拒绝发表评论。谷歌表示将在 CNN 上发表声明。

金融时报|前纽约市长和盖茨捐赠400万美元帮助发展中国家控制烟草

纽约前市长迈克·布隆伯格和比尔·盖茨最近捐赠400万美元建立反烟草法律基金会，帮助发展中国家应对烟草公司的法律挑战。

基金会将协助一些发展中国家起草控烟法律和建立相关贸易诉讼团队，并提供相关资金支持。

自 2010 年以来，彭博社一直资助乌拉圭政府与菲利普莫里斯国际公司 (  ) 进行法律诉讼，该公司反对在卷烟包装上添加健康警语。

观看 |星巴克杯子印“种族团结”标语引发争议

星巴克总裁霍华德·舒尔茨（ ）计划鼓励员工在每个咖啡杯上写下“Race”（种族团结）一词，引导顾客在喝咖啡的同时谈论美国的种族问题。这个想法在美国社交网站上引发了争论。

美国公共广播公司(PBS)新闻节目主持人格温·伊菲尔(Gwen Ifill)评论道：“说实话，在我一大早就喝咖啡之前就让我谈论种族问题是很糟糕的。”

罗格斯大学教授阿拉姆评论道：“星巴克正面临身份危机。其大多数高管都是白人。它想把自己打造成一家关心美国种族问题的公司，但它并不审视自己。问题，这会给它带来很多麻烦。”

就连星巴克的员工也告诉老板舒尔茨，公司不应该触及政治。

国际金融时报|中东三大航空公司被指在美国提供巨额补贴

日前，达美航空和联合航空联合指责阿联酋航空、卡塔尔航空和阿提哈德航空这三家中东航空公司，声称它们接受了阿联酋和卡塔尔政府高达420亿美元的巨额补贴，要求表明美国政府限制其在美国市场的扩张。

优质的服务和实惠的价格，让来自海湾地区的三大航空公司受到越来越多美国乘客的青睐。仅以美印航线为例，3家中东航空公司的预订份额自2008年以来增长了两倍，达到40%。美国国内航空公司的份额从39%下降到34%。

目前，这三家公司每天有 25 个航班飞往美国 11 个城市，并希望增加更多航班。美国国内航空公司纷纷采取行动，担心自己的市场份额会被进一步挤压。

三大中东航空公司否认了达美航空和联合航空高管的指控。

英国广播公司 |汉莎航空飞行员罢工延长至周五，可能影响中短途航班

继周三和周四连续两天罢工后，汉莎航空飞行员计划于周五进行第三天罢工。周四，汉莎航空飞行员组织了针对长途航班的罢工，罢工可能会影响短途和中途航班，影响数千名乘客的行程。

汉莎航空公司的飞行员希望通过罢工向管理人员施加压力，要求他们就退休福利政策进行谈判。汉莎航空发言人马丁·里肯 ( ) 表示，该公司四分之三的航班将于周五执飞，其中包括瑞士国际航空和奥地利航空。此外，理研表示，公司愿意重启退休福利谈判。

哥伦比亚广播公司|亚马逊无人机送货测试获美国监管机构批准

美国联邦航空管理局（FAA）19日宣布，已批准亚马逊开始测试无人机送货服务。

美国联邦航空局表示，已向亚马逊颁发了实验性适航证书，允许其在华盛顿州的私人和农村地区进行试飞。该适航证书仅适用于特定的无人机设计，如果无人机经过改装，亚马逊必须获得新的适航认证。

卫报|泰格豪雅与谷歌合作推出高端智能手表

泰格豪雅与谷歌合作，计划在今年第四季度推出一款内置操作系统的高端智能手表，与苹果竞争。泰格豪雅首席执行官让-克洛德·比弗(Jean- Biver)尚未给出这款智能手表的具体价格，也没有公布该手表的设计和内部功能。

表示：“硅谷和瑞士在智能手表市场竞争非常激烈。”谷歌智能手表部门首席工程师David 也表示，该公司已准备好打造一款新的豪华手表。表面。

华尔街日报 |谷歌自动驾驶汽车的推出因交通法规延误而受阻

谷歌的自动驾驶汽车原本已经能够灵活上路，但现在却面临相应交通法规出台的延迟，上线也遇到了障碍。

早在2012年，谷歌就支持加州政府制定无人驾驶汽车运营法规的法案。如今，距该法案截止日期（今年1月1日）已经过去两个多月，但相关草案尚未出炉。这也表明，该法案在今年年底前获得通过将有一定难度。

交通法规的延迟让自动驾驶汽车的支持者越来越意识到，自动驾驶汽车技术已经领先于法律。据悉，加州政府在制定法规时面临的最大问题是如何确定一家公司的无人驾驶汽车确实安全。谷歌拒绝发表评论。

财富周刊|美国多机场“哭穷”欲提高使用费

《财富周刊》援引CNN报道称，美国多个机场正在寻求国会批准，将机场设施使用费从2000年设立的每人4.50美元提高到8.50美元，涨幅近90%。 。

业内人士认为，涨价申请获批的可能性不大。美国航空运输协会发言人告诉CNN，由于机场已经赚取了足够的利润，增加机场使用费将被批评为“过高的税收”。

据悉，由于油价下跌等原因，业内预计今年航空公司利润总额将增长26%，达到250亿美元。

路透社 |周四美股涨跌互现

周四美国股市涨跌互现，道琼斯指数和标准普尔 500 指数下跌，而纳斯达克指数上涨。美元走强打压石油和其他大宗商品价格，导致能源和材料股走低。

道琼斯工业平均指数下跌117.16点，收于17959.03点，跌幅为0.65%。标普500指数下跌10.23点，收于2089.27点，跌幅0.49%。纳斯达克综合指数上涨9.55点，收于4992.38点，涨幅0.19%。

每日财经 |本田在美国召回另外 105,000 辆汽车

本田19日宣布，将在美国再次扩大与高田安全气囊问题相关的召回范围，新增召回车辆近10.5万辆。

扩大召回范围后，本田因安全气囊问题召回的车辆总数将达到约550万辆。截至目前，包括本田在内的10家主要车企因安全气囊问题已在全球召回约2200万辆汽车，在美国召回1700万辆汽车，而美国约有3000万辆汽车配备了高田安全气囊。

日本经济新闻 |日本2月增税后全国百货商店销售额首次增长

日本百货商店协会19日公布的数据显示，2月份全国所有百货商店销售额为4457亿日元。其中，非新建百货店销售额增长1.1%，实现11个月来首次增长。自去年4月上调消费税以来，所有门店及非新店营业额首次实现正增长。

分析人士分析，这是因为随着经济景气复苏，个人消费热情增加，春节期间的国外消费和情人节活动推升了整体销售。

分品类看，服装、化妆品销售额增长，家具、贵金属等销售额下降，反映出去年加税前提前消费的影响。从地区来看，东京增长5.3%，大阪增长0.5%，均较上年有所增长。

对访日游客的免税商品销售额比上年增长3.4倍，达到153.6亿日元。这一数据已连续25个月超过去年同期。

朝日新闻 |日本东京电力将工资提高至震前水平的90%

日本东京电力公司19日宣布，除管理人员外，2015年普通员工年收入将比震前减少10%。这项措施得到了工会的同意，目前的年收入比震前水平减少了14%。

这是因为削减成本将取得高于目标的成果，最终体现在员工收入上。但此前，工会曾要求将员工收入恢复到震前水平。