京杭大运河全线通水，百年来首次贯通，世界遗产的传奇之旅

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4月28日，京杭大运河全线通水。这是京杭大运河百年来首次实现全连通。

大运河纵贯南北，犹如一条舞动大地的巨蟒，蜿蜒3200公里。它是世界上最早、最大、最长的人工河。过去，皇帝用这艘船巡视，百姓靠它运输谋生。运河两岸风景点点，星光璀璨，文人墨客赋诗作画。大运河有着说不完的故事和传说。 2014年6月22日，第38届世界遗产大会将大运河列入《世界遗产名录》。

大运河于公元前486年开通。它包括京杭大运河、隋唐运河和浙东运河三部分。横跨北京、天津、河北、河南、山东、安徽、江苏、浙江8个省市，连接海河、黄河。 、淮河、长江、钱塘江五大水系。历代修建运河的主要目的是为了满足国家的交通需要。它在履行政治职能的同时，也极大地促进了物资和商品的贸易。

京杭大运河北起北京，南至杭州。历史上一直是连接我国南北的大动脉。 20世纪后，京杭大运河水运停止，部分河段淤塞。新中国成立后，黄河以南运河段在交通运输中发挥了重要作用。黄河以北的运河段得到了一系列的改善，但京杭大运河从未完全通水。

如今，古老的运气已焕然一新。随着京杭大运河全线补水作业的深入实施，大运河重新焕发出勃勃生机。

阳光和煦，波光粼粼，野鸭在游弋……河北沧州段，一幅“草丰花、水碧水、河蜿蜒，造福沧州千百年”的美丽画卷”正在徐徐展开。三年来，黄河、长江等生态补给水量超过5亿立方米，加上去年夏季的几场暴雨，让沧州多处干涸数十年的河段恢复了生机。

沧州有1500多年的建州历史，是一座因运河而兴盛的城市。宋末元初，沧州运河沿岸经济繁荣，素有“小燕京”之称。宋代诗人孙鹗曾夜间路过沧州，有诗云：“长河黄昏烟气缭绕，两岸红叶沙沙秋，不知何处”。半夜去，明月下却有船过沧州。”作为沧州的母亲河，大运河流经这里8个县。 （市、区）绵延215公里，沿途散落着众多遗迹，河道保存完好，最能体现北运河的真实性。

近年来，沧州市以河为线、城为珠，统筹建设大运河文化保护带、生态景观带、全域文化旅游带、乡村振兴产业带，使古老的母亲河一座焕发活力的城市。运行沧州。

4月28日，山东省德州市新女寺枢纽南运河控制闸开启，为整个京杭大运河补水（无人机照片）。新华社记者 郭旭雷 摄

保护：让文物讲述历史

从东汉末至今，大运河沧州段沉积了各个时代的文物，散布着古迹。乾隆三下江南，“乘舟游览锦绣之地，碑刻留世”。如今的御北苑景区因乾隆御碑而得名。联合国教科文组织印度专家里玛胡佳女士曾感叹：“大运河沧州段有标志性的沧桑之美！”

《九龙十八弯》是人们对南运河原貌的生动描述。沧州市文化和旅游局文化旅游服务中心孙健介绍，大运河沧州段利用自然曲线和人工曲线减缓水流速度，减轻大坝压力。从山东德州新女寺枢纽到沧州连镇谢家坝的直线距离为52公里，大运河流经88个弯后，距离延长至94公里，水流速度大大减慢，体现了前人“三弯达一锁”的水利智慧。

尽管如此，危险仍然存在。历史上，东光县连镇谢家坝曾多次决口。清康熙年间，连镇谢家乡绅捐资组织人力，煮糯米浆，拌以石灰、泥土筑堤，故名谢家坝。如今，站在谢家坝坝顶俯视，长200多米、高5米的坝体静静矗立。虽然坝体上河流侵蚀的痕迹清晰可见，但仍然给人一种坚不可摧的“光环”。谢家坝作为京杭大运河世界文化遗产，早在2012年就进行了修复保护。

在谢家坝旁边的展厅里，糯米坝的微缩模型吸引了很多游客驻足观看。 “这些都是柏木桩，上面铺着碎石，上面还有一层夯土。糯米坝不怕水，越泡越坚固。”解说员说：“谢家坝建成后，这段运河从未决口。古代劳动人民为世界水利贡献了中国智慧。”

大运河沧州段沿线共有物质文化遗产176处，其中国家级文物保护单位8处，省级文物保护单位8处。沧州市建立了运河两岸文物保护名录，开展了运河标识活动。除连镇谢家坝外，还对泊头清真寺、吴桥兰阳书院、青县供水站等重点文保单位进行了保护性修缮。运河沿线“散乱污”企业全部清理完毕，核心监测区400多个村庄实施生活污水治理。

历史上，历朝历代都常年控水，使大运河利国利民，避免了洪水泛滥。在大运河与街底涧的交汇处，有一座明代修建的水利工程，用于调节大运河丰水期的水量。明弘治年间，嘉河上游口建有桥门，至今仍可见工整的“龙骨石”。清朝乾隆年间，城门改建为水坝。皇帝曾三度赴沧州亲自修缮，并赋诗于御碑上。御碑花园景区也随之建成。已成为大运河的核心景观；民国时期，捷地闸门启闭机全部采用德国设备，闲置多年仍能灵活运转。如今，明、清、民国时期的文物层层叠叠，保存完好，充分展现了前人化洪涝为水利的决心和智慧。

大运河文化带建设过程中，随着文物考古活动的深入开展，一批珍贵文物也重见天日。 2021年1月，大运河泊头市区段疏浚时，一艘长约15米、宽3米的明代货船重新浮出水面。同年年底，沧州市大运河附近的一处建筑工地又发现了一艘宋金沉船，并出土了陶器、铜钱、瓷器、石锚等物品。据2006年河北省运河​​文物资源普查，大运河沧州段共发现沉船27艘，均在现河道范围内。它们的历史可以追溯到宋金时期至民国时期。发现的沉船大部分是运输瓷器、盐、石油、粮食等的重型货船。沧州市将在运河旁建设古船博物馆，给沉船一个永久的家。

沧州市博物馆的“河北大运河文化展”特色鲜明，藏品丰富。 1973年市区张家坟村出土的明代高官朝服、1998年东光县金代沉船出土的瓷碗、2001年文庙东进街出土的瓷器、以及市区运河东岸出土的“凤城阁”。 “瓷上有字……每件数百年前的文物，都记录着沧州运河文化的繁荣，许多游人沉浸其中流连忘返。

4月28日，山东省德州市新女寺枢纽南运河控制闸开启，为整个京杭大运河补水（无人机照片）。新华社记者 郭旭雷 摄

传承：将记忆带入视野

北魏熹平二年（517年），置沧州为州，名沧。明洪武二年（1369年），沧州府治迁至长芦镇，即今沧州市区。海盐和水运为沧州带来了约500年的繁荣。出土宋金沉船的地方叫南川楼村。距运河仅几十米。宋代这里是繁华的运河码头。南川塔村因明代时这里有一座南川塔而得名。

沧州运河区文化和旅游局文物保护负责人孔德轩介绍，南川塔是著名的运河建筑。建于公元1532年，由长芦盐运使郭无常所建。这座官营建筑仅持续了100多年。清初，在战乱中沦为废墟。史料中关于南川塔的记载寥寥无几，其面貌只能在文人诗词中粗略想象。但南川塔作为地名、村名一直沿用至今，是老沧州不可磨灭的历史记忆。

过去，南川楼村是一个典型的城中村，房屋破旧，街道狭窄，私人建筑广泛分布，使村子犹如迷宫。 2021年，南川大厦片区拆除房屋826户，居民全部搬迁至楼内。取而代之的是重建的南川楼和朗吟楼。新南川楼四面楼宇环绕，重檐尖顶，珠帘画顶，飞檐翘角，抹灰鎏金屋顶。距离它200米处，新的狼吟塔也拔地而起。据史料记载，狼吟塔始建于明嘉靖年间，现存于清道光年间。两层楼依偎在大运河的怀抱中，像两位焕然一新的长者，诉说着过去，享受着新的生活。

大运河沿岸，有许多无声的“叙述者”在传递着记忆。南川大厦区，建于1921年的小面粉厂大楼，见证了民族工业的黄金十年，也经历了日本人的骚扰和占领； 1940年建成的津浦铁路供水站和日军移植的杨树，见证了日寇南下的铁蹄；建于20世纪50年代初的沧州地委小剧院，在新中国的红旗下，似乎依然洋溢着欢声笑语。 “辉煌的过去，黑暗的痛苦，红色的印记，都被保留了下来。”孔德轩说道。

北运河也有江南的韵味。与南川楼隔运河相望的“吉”字形白石花园里，有两座江南风格的建筑——藏曲书屋和和月轩茶馆。他们被迁移到这里进行保护和建造。他们通过但不违反规则。和。藏渠书店的建造者杨立勇介绍，这两座清代建筑来自江西和浙西。当它们最初被发现时，它们已经非常古老了。古建筑非遗团队将梁、柱、砖、石等建筑构件一一运用。经过编码、绘制、长途运输至沧州后，在保护的基础上得到了完整的修复。这座原本荒废了300年的古宅，在沧州大运河河畔重获新生。

历史上，苍渠书店确实存在，并因建在运河拐弯处而得名。明代户部尚书张进，曾任沧州知府。被罢官后，举家定居沧州城。他死后葬在运河的几个拐弯处，也就是现在的张家墓。清雍正三年（1725年），张晋七世孙张彦绪利用其别墅创办藏渠书店。据民国《苍县志》记载，后来“张氏衰落，原址已辟为住宅，犬吠鸡鸣，唯有炊烟荒树”。

重建后的藏曲书店，具有典型的南三进六天井的设计。室内景观以“苍曲十六景”为主题，再现了古苍曲书店的“春天紫枝枝，夏天池荷花，栅栏”。秋季菊花盛开，冬季杜松盛开的美丽。如今，沧曲书店已成为沧州市民网红打卡地、文人聚集地。举办了多项展览和文化交流活动。

在孙坚看来，从古至今，运河两岸的人间烟花、枣庄作物，闻名中外的吴桥杂技、沧州武术，还有长芦盐、泊头梨、沧州葡萄酒通过运河运往全国各地。 、玉河棉、金枣等等，都演变成了一种记忆和传承，滋养着一个地方的精神，推动着城市的发展和繁荣。

4月28日，山东省德州市新女寺枢纽南运河控制闸开通，连通整个京杭大运河补水。新华社记者 郭旭雷 摄

用途：将运河还给人民

古老的运河滋养了两岸的土地，养育了一代又一代的人民。明清时期，沧州是运河沿岸重要的商业中心和水运码头。也是清朝雍正以前北方最大的盐运码头。古老的沧州运河，帆椽两旁，船只穿梭，万物汇聚，商贾往来，不分昼夜。明嘉靖、万历年间，泊头成为沿江巨镇。

历史上，大运河也曾数次干涸。有诗云：“水干天旱，民生有祸，无粮充饥，民相食”。

如今，在“保护好、传承好、利用好大运河这一先人留下的宝贵遗产”的指引下，古老的母亲河再次以碧水滋润着两岸人民。

沧州大运河至城南红海口弯道南北直线距离最短仅160米。运河实际长度近2000米，形成独特的“Ω”形弯道。四年前，这一段河道杂草丛生，坟墓遍地，苗圃、鸡舍等私人建筑十分显眼。家住大运河边的市民陈立新说：“以前河岸道路狭窄，周围都是居民区、菜地、餐馆、市场，环境脏乱差。这条河……根本没有人考虑过这一点。”

2018年，沧州市在大运河“Ω”形弯道3.61公里河段实施环境卫生清理和生态修复工程。位于河边的5个村庄以及岸边符合条件的村庄、机关单位及附属设施将全部分批拆除。通过河道清淤、堤防加固、垃圾清理、拆迁拆迁、生态修复等项目，对原有河滩荒地、废弃建筑进行清理重组。

目前，河岸荒地已改造成运河公园。沧州大运河文化发展带建设办公室副主任范宝全表示，1200亩的运河公园完整保留了原有的地形和3000棵树木。他们利用河流疏浚产生的土方来创造微地形，并在大面积上铺设草皮。为了让人们玩得开心。同时，沿路安装景观照明、垃圾桶、引导标志、报亭、移动厕所、管理室等设施，满足周边居民日常休闲娱乐需求。运河公园还可以用于展览和大型活动，或者作为城市逃生场所，实现多种功能。

站在横跨运河的九河路大桥上放眼望去，一片建在运河上的开放绿地镶嵌在城市的“中轴线”上。运河公园自2018年建成开放以来，已成为市民的天堂。老人在小道上散步，孩子们在草地上玩耍，年轻人慢跑健身，情侣拍婚纱照。这里成为人们亲近自然、体验运河的“热门去处”。

美好的环境应该由大家共享。一些住在“Ω”字弯附近、仅一河之隔的新华区居民反映，在公园里散步需要绕很远的路。可以在运河上建一座小桥吗？建设部门充分听取意见，在不影响运河输水、行洪的情况下，迅速修建了临时浮桥。

“还运河为民”、“倾听群众呼声”是沧州市近年来统筹大运河文化带建设一直秉承的理念。运河公园地处市中心，三面环水，地势平坦，交通便利，土地宝贵。受到众多企业和房地产开发商的青睐。但沧州市并没有为了一时的利益而破坏滨江生态空间，坚持在“黄金宝地”上建设生态绿地。拟将主城区大运河两岸12平方公里全部纳入城市绿线，加强生态管控。该保护区面积占城市建成区面积的七分之一以上。

水是大运河的灵魂。为实现水天相依、游船飞过的运河风情，当地积极实施上游引水。 2021年，共调黄河水1.8亿立方米。此外，还将充分利用雨水、洪水对运河进行补水，实现全线供水。

在沧州市区，大运河从南向北穿城而过，占据绝对的“C”位置。沧州的城市规划和建设也以运河为中轴线。去年，市区种植乔灌木3万余株，在运河东西两侧形成了枝繁叶茂的鱼骨形绿色廊道空间，促进了河城融合。今年秋天，占地4000亩的河北园博园即将开幕。沧州大化工业遗址、大运河非物质文化遗产展示中心、沧州商业街、13.7公里生态长廊等一批人文生态景观将亮相。 “大运河园博会”备受期待。

同时，沧州市打造“蓝绿交织、林水相依”的运河生态，在运河沿线可视范围内进行绿化提升。绿化可以绿，也应该绿。运河流经的8个县（市、区）308公里堤道已全面硬化。蜿蜒的运河宽阔蜿蜒，绿树红花随风飘扬。人们成群结队地骑行或散步，听着水声，欣赏着美丽的风景。运河两岸，随处可见河与人和谐共处的景象。 （记者李凤霜、范世辉、王敏、罗雪峰）