轮胎状态关乎行车安全，不定期检查胎压很重要

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由于每个人的驾驶技术不同，驾驶路况和驾驶习惯也不同，同一辆车如果由不同的人驾驶，车可能会有不同的“性格”。但有时候，路还是和平时一样，开车的人也是一样。为什么会出现油耗突然增加、发动机功率下降、废气发臭、启动困难等问题？既然与驾驶技术无关，那到底是什么原因呢？

轮胎气压不足

影响油耗的原因有很多。虽然轮胎状况对油耗的影响不是很明显，但轮胎关系到行车安全，不容忽视。在车辆的使用过程中，我们不仅要时常观察轮胎是否有异常磨损情况，更不能忽视对轮胎气压的检查，尤其是那些没有配备胎压监测系统的车辆。

在日常用车中，大多数车主在看到或发现轮胎明显“瘪”后，才开始关注轮胎的状况。如果轮胎在胎压不足的情况下长时间行驶，至少可以降低油耗。如果升高，轮胎爆裂可能危及人身安全。至于轮胎气压多少巴才合适呢？大多数车型的 B 柱下都会有相应的铭牌。对于家用车来说，bar一般在2.3-2.8 Bar之间。您可以根据各自的车型坐在正确的座位上。

四轮定位不正确

对于新手司机和新车主来说，他们可能不知道什么是“四轮定位”，但是他们可以在行驶过程中检测到车辆的任何异常情况。如果发现车辆跑偏、吃胎等情况，需要及时进行四轮定位。如果车轮对齐，会加速轮胎磨损（一般一套轮胎可以行驶8万公里左右，轮胎损坏行驶时轮胎可能会报废），增加油耗，或者影响车辆的操控性，特别是在高速时。失去控制的风险不应被忽视。

火花塞寿命

对于配备汽油发动机的车辆来说，火花塞是点火系统的重要组成部分。它将高压电流引入气缸内，产生电火花，点燃气缸内的可燃混合气。通常火花塞“隐藏”在发动机深处，不易被发现，而且火花塞是有使用寿命的。根据材质和质量的不同，一般可以使用2万到10万公里。如果你的汽车使用了一定年限，你就需要考虑检查和更换火花塞了。

当然，除了参考说明书要求的使用寿命外，何时更换火花塞也是有线索可循的。车辆使用一定时间和里程后，如果发现车辆启动困难、振动大、动力不足、油耗飙升等情况，则很有可能是发动机损坏了。 “出缸”（后火花塞出现故障）。您不妨检查一下火花塞的使用情况。如果火花塞表面严重烧伤、龟裂，或者电极熔化，则说明火花塞的寿命已到，必须更换。立即更换。否则不仅会浪费燃油、无法加速，还会影响发动机运转的平衡性，造成磨损加剧、机脚橡胶寿命缩短、发动机积碳增多、排放不达标等一系列问题。 。

三元催化转化器堵塞

大多数开车的人可能对排气系统中的三元催化转化器不太了解。发动机排出的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物等有害废气变成只有无害的二氧化碳、水和氮气才能排放到空气中。如果三元催化器出现故障，将无法通过年检。

三元催化转化器是消耗品和耐用产品。车辆正常使用情况下，其使用寿命可达10万公里以上。废气发臭、排放不达标等问题，都可以表明三元催化转化器存在问题。相应地进行清洁或更换。就是这样。然而，在成千上万的汽车故障中，三元催化器故障往往是“疑难杂症”。笔者曾经遇到过一辆汽车无法加速，时速40公里时转速表也上不来。即使汽车在行驶过程中熄火，各大4S店都无法诊断出原因，几乎不得不实施更换线路总成和检修发动机的计划。最终，因为车主去一家小型私人加油站加油，油品质量不好，导致了三块钱的损失。催化转化器堵塞，导致一系列问题。更换新的三元催化转换器，故障解决。

机油长期未更换或标签不正确。

机油对于机动车辆来说是必不可少的，它起着润滑、清洁、防锈、冷却等作用。不过，机油也有使用寿命。如果超过规定时间或行驶里程不更换，机油的性能就会下降，加剧部件之间的磨损。另外，更换机油时对机油牌号也有严格的要求。当机油牌号不合理时，如高粘度机油，会增加各部件之间运动的阻力；低粘度是不够的。 ，所以在高温下润滑效果不好，会加剧磨损。机油更换和选择不当会造成动能浪费，降低发动机性能，增加油耗。定期保养、选择合适的机油才是保养爱车的正确方法。

离合器打滑

汽车的动力输出路线是从发动机，经过传动系统到车轮。当中间传动系统出现“故障”时，会对动力输出产生相当大的影响。尤其是手动挡车型，如果长时间在“半离合”状态下行驶，离合器片磨损得更快。如果猛烈驾驶，就会有一股烧焦的味道。当离合器片磨损到一定程度时，离合器就会磨损。它会打滑，动力传输会大大降低。实际用车中的具体表现是，当你急加速时，你发现发动机转速提升很快，但车速却很难提升。这就是民间所说的“只听见油门声，听不到车子行驶”。在这种情况下，需要修理离合器

刹车“失灵”

汽车的动力输出路线是从发动机，经过传动系统到车轮。当中间传动系统出现“故障”时，会对动力输出产生相当大的影响。尤其是手动挡车型，如果长时间在“半离合”状态下行驶，离合器片磨损得更快。如果你猛烈地驾驶，就会有一股烧焦的味道。当离合器片磨损到一定程度时，离合器就会磨损。它会打滑，动力传输会大大降低。实际用车中的具体表现是，当你急加速时，你发现发动机转速提升很快，但车速却很难提升。这就是民间所说的“只听见油门声，听不到车子行驶”。在这种情况下，需要修理离合器。

结论

当你遇到油耗高、动力弱、排气臭等问题时，有时候并不是你的驾驶技术有问题，而是一些我们很少关注的汽车“故障”造成的，比如胎压不正确、定位不正确。精度、火花塞过期、三元催化转化器堵塞等都是比较常见的“隐性故障”，甚至很难排查。如果不能及时修复，势必会加速相应零件的磨损，降低其使用寿命。

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