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父母眼中的不务正业,竟成为能养活自己的职业?

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发表于 2024-10-29 22:46:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
众所周知,在家长眼里严肃的职业只有三种:教师、公务员、医生。

但画漫画、做手工、打游戏这些被父母认为“不是真正的工作”的爱好,却成了能养活自己的职业。

例如,电子竞技不仅是大学的严肃专业,而且还是奥运会项目。

而谁能想到,凭借着“特别能吃”的天赋,你也能在网上大放异彩。

坚持纯粹的爱情,将爱好发展到极致。这种成就感和幸福感是很多不起眼的996上班族羡慕不来的。

除了学习之外,你的时间都花在玩东西上吗?

你还记得那些年父母对我们说过的话吗?全国各地的句型惊人地相似:

“你要好好学习,考不上好学校,就找不到好工作,以后怎么养活自己?”

学生时代玩游戏简直就是原罪。 “整天玩那个垃圾游戏,玩游戏能赚钱吗?”

很多时候他们会拿出永恒的成功故事——别人的孩子,让你在对比中感受到“世界的不同”。

在很多家长眼里,努力学习,考上好大学是唯一的出路

在很多家长看来,学习以外的爱好都是浪费时间,毫无意义。

现在回想起小时候,晚上在床上拿着手电筒看漫画,还要注意门外的脚步声,心里还是会感到害怕。

所以当大家看到热播纪录片《小男孩》中,孩子们能够得到父母的支持,骑上摩托车赛车场的时候,所有路过的人都羡慕不已。

每个人的轨迹终点都是不同的。在自己喜欢、擅长的领域全力以赴,可能更有意义。

汽车工业史上的传奇人物科林·查普曼也曾“迷失在玩弄事物中”。虽然他进入伦敦大学学习结构工程,但大学期间他最痴迷的事情就是赛车。

在整个大学期间,他出售二手车并制造赛车。他推迟了四年参加数学考试。 1948年离开伦敦大学时,他连学士学位都没有。

毕业后,他曾短暂加入英国皇家空军并担任飞行军官,但他的心思仍然不在天空上。

他是工程技术出身,喜欢研究汽车结构。他开始利用他在制造汽车时学到的航空技术进行混合搭配。

科林·查普曼和他的团队

你一定想知道,天上飞的东西和地上跑的东西能一样吗?但如果他一直这样“玩”下去,他就真的出名了。

1948年,查普曼依靠电钻和肤浅的知识改装了一辆可以在崎岖地形上快速行驶的赛车Mark I,并将这辆获奖赛车送给了女友的父母。

Lotus Mark 1 于 1948 年亮相

在从英国皇家空军休假期间,查普曼还建造了他的第二辆测试车。

作为第一辆带有莲花标志的汽车,这辆车在出售后还帮助买家迈克·劳森赢得了杯赛的胜利。

从此,查普曼找到了正确的方向,在自己的轨道上越跑越远。

把你的爱好变成职业是多么酷的事情

与每天通勤上班相比,通过兴趣爱好养活自己真是太好了。

你还记得《我和我的家乡》中黄渤的角色吗?他是以手工制作的耿为基础的。

“河北保定爱迪生”是一位从18岁起就外出打工的工匠。当他快30岁的时候,他决定摆脱枯燥的生活,全身心投入到自己的手工爱好中。

烧脑的神器、倒置的洗发机、共用的长凳、菜刀梳子……他视频中的这些“稀奇古怪的东西”充满想象力却并不实用,却带来了数百万的观看量。 。

2020年1月1日,“我们的财产”艺术展在深圳举办。一位母亲陪着女儿在展厅欣赏手工作品。

《自然历史杂志》的“狐狸所长”无限小亮特别喜欢研究动植物。他不仅自己做研究,还喜欢把遇到的奇奇怪怪的生物拍成“网络热门生物鉴定”短视频,一下子成了科普网红。

“爱美”其实是可以赚钱的。美容时尚博主深夜徐老师在社交媒体上分享她的化妆和穿搭心得。她与毛戈平合作的化妆视频立即走红网络。

把爱好变成可以享受的职业,不是比给老板打工更令人兴奋吗?

一旦达到极致,就可能一路作弊,创造奇迹。

1952 年,查普曼设计出他的第一辆轻型莲花赛车 Mark III 后,在一家建筑公司工作赚钱的同时开始了自己的生意。他用借来的 50 英镑建立了自己的莲花公司。

两年后,科林·查普曼亲自驾驶 Mark VIII 参加 F1 大奖赛英国站的后备比赛。参赛的还有拥有最新技术的保时捷团队。

但这位业余赛车手仍然赢得了比赛,他作为飞行员学到的空气动力学技能在这辆车上得到了充分的体现。

莲花 Mark 8 于 1954 年首次亮相

马克八世让莲花汽车抢尽风头,车迷纷纷前来购买。今年年初,查普曼从建筑公司辞职专心创业,莲花车队成为国际赛车场上不可小觑的对手。

曾32次登上领奖台的著名赛车手吉姆·克拉克曾效力于莲花车队。生前,他是赢得国际汽车大奖赛次数最多的赛车手。

查普曼带领的路特斯车队自1958年以来在F1赛事中多次获得年度冠军和站站冠军,并演化出许多经典和高性能车型。

例如,莲花首款采用复合材料进行车身甚至底盘的Type 14 Elite车型至今仍被誉为“最好的量产汽车”之一。

Type 14 Elite 于 1957 年推出,是世界上第一辆使用复合材料生产的公路车。

就像查普曼的创业精神一样,许多看似无用的瘾症如果坚持下去,可能会有广阔的前景。

只有追求完美,才有“不做好本职工作”的底气

但当你坚持追求自己的爱好时,你一定听过很多经历过的人的建议:不要轻易把爱好变成职业。

仔细想想,这句话是有道理的。能够做自己喜欢的事情谋生确实令人羡慕,但事实证明,只有爱是不够的。

很多表面上光鲜亮丽的自媒体博主,看似有空闲时间,不受老板控制,但只有在为自己打工的时候才发现,这比上班还累。

深夜为了找话题,徐老师几乎让她的手机成为了她的另一个器官。她必须每一秒都获取信息,否则她会浑身不舒服。

每天担心内容,一刻不敢放松,这才是爱好真正成为职业后的现实。

所以,一时兴起、一时兴起的偏好并不足以决定人生的方向。拥有在感兴趣的领域做到最好的毅力是一项必备的品质。

查普曼的早期合作伙伴、空气动力学专家弗兰克是一位狂热的飞机爱好者,曾参与喷气式战斗机的研制。当他看到这辆车的设计时,他很不满意,因为整辆车看起来太笨重了。它怎么能在赛道上战胜其他人呢?

弗兰克根据自己设计和制造飞机的经验,为这款赛车打造了低风阻的流畅造型,看起来特别具有未来感。

虽然看起来不错,但高速行驶时能否保证稳定性还需要实验才能知道。

高颜值的Lutos Mark 8还拥有低风阻外观

于是在一个刮风的早晨,查普曼和弗兰克一起做了一件非常“疯狂”的事情。

他们用棉绒覆盖汽车外壳,将弗兰克绑在引擎盖上,让汽车以160公里/小时的速度行驶。

通过绒毛的方向,可以判断气流是否按预期导向,从而判断汽车在赛道上超速时是否安全,是否能达到预期的空气动力性能。

在汽车空气动力学缺乏系统研究的时代,如果不是追求极致完美,没有人敢做如此原始而危险的测试方法。

Mark VIII 的管架结构和引人注目的空气动力学造型不仅轻便,而且在速度快速飙升至 200km/h 时也能保持良好的稳定性。

此后,路特斯以空气动力学为核心理念,延续自己的研发制造思路,创造出许多先进实用的经典设计,如碳纤维硬壳式车身、双底盘、箭形尾翼、隐藏式大灯等。 ...

1995年,延续早期前卫的设计风格

007系列电影《蜘蛛侠》中用来躲避追击的两栖“高性能”汽车的最初型号是莲花。

尤其是诞生于20世纪90年代的莲花Elise汽车,几乎完美地融合了莲花的空气动力学设计理念。从底盘、悬架到轻量化车身,都是路特斯开创的经典。

这款车不仅市场供不应求,还成为汽车制造业的潮流引领者。

卢托斯·埃莉斯

这种追求极致的创新精神也在影响着现在的莲花团队。 Lotus Evija 于 2019 年亮相,是世界上第一款纯电动英国超级跑车。基于空气动力学和轻量化的考虑,受大自然岩石线条启发的现代车身设计令人叹为观止。

一体式碳纤维硬壳式底盘、轻量化紧凑的动力系统等,让Evija成为年度最轻的量产纯电动超级跑车。

在赛道上,Evija 的表现依然令人印象深刻:2000 马力让它在不到 9 秒的时间内加速到 300 公里/小时,比任何竞争对手都要好。

Evija 于 2019 年推出,是路特斯首款超级跑车,也是该公司首款配备电动动力系统的车型。

在F1中,下压力可以决定一辆赛车的命运。 Lotus Evija 完全颠覆了人们对汽车下压力的传统理解。仅凭借较小的车身重量,下压力即可达到传统跑车的6至18倍。

文丘里通道、翼子板、后扩散器等一系列空气动力学套件,以及“孔隙”车身,可以让跑车在高速行驶时减少风阻,增加成吨的下压力,提高汽车的过弯极限和稳定。

2021年推出的新款Emira更加注重性能、智能技术和可持续性

多年来,追求极致的路特斯在空气动力学和轻量化技术上不断突破,不断刷新人们对空气的理解,赋予驾驶者极致的操控体验。

即将上市的新车Emira将延续莲花家族独特的设计理念,继续为消费者带来惊喜。

这个惊喜不仅来自莲花对空气动力学领域的深度投入,也来自于创始人查普曼的传奇经历。

很难想象,如果当年本应是一名飞机工程师的查普曼没有坚持自己的兴趣,今天的赛道就会失去飞驰而过的美妙风景。

像查普曼这样把爱好变成事业、用激情追求极致的年轻人,未来必将在各自的领域创造无限可能。

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微信编辑器|小李

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