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2016年5月16日下午，太阳燃烧，Stigo释放了两辆电动摩托车，标准版本为4,999元，高端版本为5,999元人民币，分别为20公里和40公里，最高驱动速度为每小时25公里。令我着迷的是，它以两个步骤折叠，很容易翻转，然后可以像手提箱一样拉动和行走。到目前为止，这是我经历过的几辆电动自行车或自行车之一，可以被描述为“酷”。
Stigo China的负责人兼联合创始人兼 总监告诉我，欧洲这款摩托车的价格为1,999欧元（约15,000亿元），高端版本为2,350欧元（约17,500元），这基本上是国内价格的三倍。
首先，让我们简要了解Stigo折叠电动摩托车的宏观图片。整个车辆重约13公斤，并采用弯曲的三角形身体结构。自动望远镜支撑车轮设计使用户在打开或折叠时可以自动望远镜。折叠时，您可以将汽车放在那里或像拉动手提箱一样将其拉动。他告诉Huxiu，这样的设计可以允许汽车带入地铁和高速轨道，他说他们在北京和上海的地铁上进行了实验。但是由于有电池，因此无法在飞机上或入住刻戈。
Stigo使用 18650电池电池，集成包装设计。它可以在任何地方充电而无需卸下电池。它可以带入房间，咖啡馆和其他地方。这就像一部大型手机。
这辆车与我们看到的产品相同，例如NIU电动汽车，并具有内置的蓝牙，GPS，GSM和其他模块。它还具有移动应用程序。这些功能基本相同，例如监视车辆状态，防盗，检查功率，同步过程等。
汽车的首席设计师是爱沙尼亚人Matti。当我问他为什么他放弃欧洲人擅长并想制作电动自行车的自行车设计时，他说他的目标是设计一辆可以适合背包的自行车。他说，有些人喜欢骑自行车和汗水，但有些人不喜欢骑自行车锻炼身体。他们有许多锻炼方法。他们喜欢乘坐像小牛和艾玛这样的电动两轮车，并且有一个停车场。
还有第三种人。他们既不喜欢骑自行车，也不喜欢停车和充电的地方。 Stigo满足了这种类型的人。它是便携式且足够紧凑的。折叠后，它可以站在墙壁的角落，床头或桌子的角落，不会占用很多空间。
这辆车满足3-5公里的短途使用者。例如，我可以在北京的地铁站从家里骑锡柱，将其折叠并运送到地铁中。离开地铁后，我可以再次将其骑到公司，这可以节省我的时间行走。如果我想在星巴克买一杯咖啡，我也可以将柱头折叠起来，将其拉入星巴克，而不必担心汽车损失。上次，我在星巴克门旁边的开放空间中停下了小牛N1买咖啡。当我出来时，我发现汽车已经消失了，但是我被两名保安人员大致拖走了。
通过交流，该主题自然而然地扩展到了先前的Stigo摩托车初创企业品牌，该品牌涉嫌窃Matti先生设计的Stigo摩托车。
我问Stigo首席执行官Ardo目前在专利保护方面取得了什么进展，他回答：“此事件后，我们稍后对此问题非常重视。我们已经在中国拥有特别律师事务所。他们将帮助我们计划专利系统并根据知识产权和产品设计方面进行专利保护。”
Stigo and 已在中国建立了一家合资公司， （） Co.他们称自己为“ Stigo China”，并且绝对由技术控制。中国和亚洲的Stigo折叠自行车和销售的生产完全负责链条技术，而欧洲的销售负责Stigo。
对于这家初创公司，我必须关心其融资状况。资本链的崩溃只是创业公司的魔鬼。
他告诉Huxiu，Stigo中国已经完成了天使循环，并准备筹集一轮A。当我问那里哪个投资者时，他告诉我，这一切都是由金融业的一些朋友以个人名义投资的。在这方面，我必须给这家初创公司一个提醒：如果没有严重的投资机构干预并仅依靠朋友的友好支持，那么对于一家商业公司来说，这意味着其资本连锁店始终具有饮食和服装线的风险。
撇开对公司运营水平的疑问，这对我来说是对Stigo折叠摩托车产品本身的正确疑问，很难说我不喜欢它。我喜欢所有酷产品。设计不能适度，我也不会和我谈论包豪斯的设计。它必须具有独特的个性。
这辆车的折叠方法，像手推车盒一样的设计，以及将其拖入地铁，购物中心，书店和餐馆的不守规矩的行为使我感到与众不同。
骑车时，汽车太迷你了，这突出了我最初不是高大的身体。
折叠的效果
新闻发布会结束后，大约有20分钟的测试。当我第一次上班时，我的幻想是骑着孩子的自行车，但是随着我将速度提高到最高速度，当我撞到坑洼的地板瓷砖上时，我开始喜欢它。但是，右手手柄上的加速器材料由光滑的表面丙烯酸材料制成。手汗后，我显然感觉到加速装置的摩擦力减弱并开始滑落。这就是让我感到有些缺乏该产品的原因。最好使用具有更大表面摩擦的软橡胶材料。
最后，如果您坚持给我一些不可靠的购买建议，我会这么说：如果您是一个自命不凡的人或对有趣的产品有天生的欲望，那么该产品值得购买；如果您想为女友/男友购买礼物，则该产品将是一个绝佳的个人选择；如果您只想购买出勤的运输工具，建议您搜索一些便宜，更快，更长的电池寿命或自行车。 |
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发表于 2025-4-24 04:03:08
