国内首创国标共享电单车：智能芯片技术助力城市绿色出行，续航30公里

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介绍

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第七电动摩托车是中国最早共享的电动摩托车产品，该产品侧重于国家标准车型。它创新地将智能芯片技术应用于电动汽车，以满足城市用户在10公里以内的中等和短途旅行需求，价格合理。建立7号电动摩托车的最初意图是减轻大型和中型城市中日益严重的汽车充血，并使绿色，环保和合规的共享电动摩托车产品成为城市缓慢运输系统的有益补充。 [3]

7号电动摩托车与共享自行车类似。您可以使用该应用程序扫描QR码来解锁锁定并付款。 [4-6]

第7号摩托车

7号电动摩托车配备了可充电电池，因此，只要在使用过程中，用户就可以轻松上路。电动摩托车的范围可达30公里，适合10公里以内公民的旅行需求。 [1-2] [4-6]

智能芯片安装在车辆中，并且可以在后台实时监视电池电量。操作员将根据监视情况及时替换电动汽车的电池电量。 [4-6]

开票规则广播

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它由里程指控，在5公里内的价格为2元。之后，每1公里以超过1公里的费用将增加一个RMB。 [7]

汽车加班费少于1小时不收取费用，每分钟增加0.1元的费用超过1小时。 [7]

汽车充电表：

小于6公里，rmb 2;

少于7公里和3元人民币；

少于8公里和4元；

小于9公里和5元；

小于10公里，6元；

... [7]

充电模式广播

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7号电动摩托车配备了可充电电池。用户只需在使用过程中激活双手即可轻松上路。电摩托车的巡航范围可达30公里。 [8]解锁后，如果车辆没有启动，请扭转车把并用踏板骑。车辆可以在一分钟内开始。摩托车手将通过手机解锁，界面将显示摩托车手可以继续的距离。智能芯片安装在车辆中，并且可以在后台实时监视电池电量。操作员将根据监视情况及时替换电动汽车的电池电量。 [8]

建立指定的停车按需报告

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使用指定的停车位以集中式方式返回7号摩托车手。 [7]“指定的停车位”是在住宅区，工作区以及生活和消费地点附近建立的标准化停车区。在城市服务区，将每两三百米设置一个指定的停车位。 [7]

当用户单击“立即使用汽车”时，搜索栏和突出的提示将在屏幕上显示 - “查看目的地附近是否有指定的停车位。如果您不在指定的停车位返回汽车，则最多将收取100元的费用。”在搜索栏中搜索目的地，您将看到附近指定的停车位。 [9]

骑行结束后，当用户将车辆骑在指定的停车位以外时，将在屏幕上发出提示。如果您目前仍坚持锁定车辆，则该系统将立即扣除额外的“非需求退货费”。 [9]

播放需要非法停车费

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第七电动摩托车创建了一个“指定的停车位”，并非法收取费用，目的是指导用户集中调节停车位。

如果用户不在指定的停车位返回汽车，则将收取“非需求退货费”；

如果返回位置距离最近的指定停车位距离不到1公里，则还将收取10元的额外费用；如果返回位置超过1公里，则会再收取100元的费用。 [10]

注册需要真名身份验证广播

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所有车辆在注册之前均需要真名身份验证。 [10]

使用年龄限制的报告

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只有16岁以上和65岁以下的人才能进行注册和使用。那些不遇到这个年龄段的人无法注册并使用它。这款共享的电摩托车比普通的共享自行车更严格的年龄限制。 [10]

合规摩托车广播

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第七电动摩托车是市场上的国家标准车辆，根据中华人民共和国国家标准（-1999）全面生产，即“电动自行车的一般技术条件”。 7号摩托车手的质量为28公斤，符合“整个体重（重量）不超过40kg”；它具有脚踏板功能；功率小于240W；最大速度小于20公里/小时。 [11]

完成许可注册报告

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第7号摩托车是第一家在南京注册车牌的自行车公司。 2017年3月7日下午，车辆管理办公室来处理7号共享电动摩托车的车牌业务。 [12]

车辆管理办公室的警官获得了第7号摩托车的许可[12]

7号共享电动摩托车上的车牌与普通电动汽车的车牌相同，并安装在车辆的水龙头上。在安装网站上，南京车辆管理办公室的工作人员还检查了每辆共享电动摩托车的产品编号，电动机号等，以确保“一个品牌，一辆汽车”。 [12]

进入该地区广播

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南京

2017年2月9日，第7号电动摩托车进入南京，并开始大规模发射车辆。这是中首款完成注册的共享自行车产品，并已被监管当局包括在监督中。 [3]

深圳

3月26日，第七台电动自行车正式定居在深圳的 New ，并开始在深圳进行共享电动自行车的实际操作。在 New 推出的第一批共享电动自行车配备了“方便的汽车篮”，并完成了一系列标准化流程，例如备案管理和保险。 [13]

北京

4月11日，共享的电动摩托车品牌“ 7号电动摩托车”正式进入了北京行动。 [11]降落在北京的7号电动自行车进入了“北京电动自行车产品目录”，并具有车辆发票和一致性证书。它已向车辆管理部门提交了完整的许可申请。它是一种共享的自行车产品，可用于北京市场中的大规模许可注册。 [3]

天津

2017年6月7日，关注国家标准汽车车型的第一个国内共享电动摩托车品牌“ 7号电动摩托车”宣布进入天津市场，并开始投入运营。在南京，深圳和北京之后，天津是正式运营7号摩托车的第四个城市。 [14]