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自行车外胎选择与保养指南:全面解析山地车外胎分类及更换时机

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发表于 2024-12-6 04:28:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
轮胎是自行车最易消耗的部件之一。买自行车的朋友肯定有很多疑问:该换什么样的轮胎?如何保养轮胎?什么时候应该更换轮胎?

今天我就带大家聊聊轮胎相关知识以及如何解决这些问题。相信这篇文章能让大家对轮胎有一个全面的了解。

自行车轮胎分类



山地车轮胎还有很多细分。这里我们将介绍三大类:越野山地轮胎、光头轮胎、半光头轮胎。

越野山地轮胎

最常见的山地自行车轮胎之一。

这种轮胎具有明显的深齿结构,齿纹之间的距离也相当大。具有良好的抓地能力,同时也会带来一定的减震效果。它还具有良好的抗泥、抗沙性能。它是一种更通用的山地自行车轮胎。可用于普通山地越野和公路骑行。

光头轮胎

顾名思义,光头胎的纹理非常小,几乎与公路轮胎相似。他们创作的原因可想而知——为了追求速度。这种轮胎阻力小,可以快速提速,可以达到山地速度的极限。

如果您追求速度并且大部分骑行时间都是在城市沥青路面上,那么光面轮胎是您的最佳选择。当然,光头胎几乎没有抓地力,更容易发生碰撞。

半光头轮胎

外胎中圈没有深齿结构,但越野胎结构两侧有明显的深齿结构。这具有光头轮胎阻力小的特点,适合在城市道路上骑行,同时还具有良好的抓地能力,在野外骑行也很轻松。越野也不错。



如果您在城市通勤,周末越野,半光头轮胎是您的最佳选择。 (当然,你也可以选择前光面胎和后越野胎,这样会兼顾两种骑行条件。)

公路

公路轮胎一般分为三种类型:开口胎、管胎和无内胎轮胎。

开口胎(嵌入式轮胎)

需要搭配内胎使用,内胎就是我们最常见的自行车轮胎。其作用是承受车辆的载荷,同时限制轮胎外缘的尺寸,保护内胎的胎压,防止内胎受到机械损伤。优点是轮胎漏气或漏气时很容易修复。

开口胎

管胎

传统意义上的内胎和外胎没有区别。这种高性能轮胎的胎面位于缝制的胎体上,然后粘合到管状轮胎轮辋上。它需要与特殊的轮圈一起使用。一般用于公路赛车比赛。大多数职业运动员也使用管胎。他们的优点是:

1、转弯性能好,更舒适;

2、减震性能优良,在崎岖路面上单跳和减速的机会较小;

3.允许比开口胎更高的最大充气压力;

4、在高速下坡时遇到轮胎爆裂时,外胎不会立即脱落,可以避免发生事故,并让骑行者继续前进并等待备份; 5. 管胎轮辋更轻。当然,对于业余玩家来说,缺点也有很多:

1、换轮胎比较麻烦,无论是爆胎还是长途骑行都需要新轮胎;

2、维修极其麻烦,影响使用寿命,增加使用成本。

管胎

无内胎轮胎



又称“低压轮胎”、“充气轮胎”、无内胎轮胎,轮胎与轮辋的装配是通过专用真空喷嘴填充密封剂或自补液来密封的。大多数轮组还需要特殊的真空轮胎垫。 。由于轮辋和轮胎之间的配合必须完全气密,因此只有某些轮辋与无内胎轮胎兼容。优点:滚动阻力小,由于所需胎压小,舒适性好,一些小刺破可以自愈。缺点:比较厚重,大问题修复起来比较困难。轮胎气压低也会降低速度。

无内胎轮胎

日常保养及维护注意事项

1、注意轮胎气压

通货膨胀应该是适度的。通货膨胀不足和通货膨胀过度都有很多缺点。充气不足导致轮胎漏气,使骑行面积增大,骑行阻力增加,加剧轮胎磨损;过度充气导致夏季气温升高时空气膨胀,轮胎内帘线容易肿胀。如果破裂,使用寿命就会缩短。

2、清洁轮胎

骑行结束后,检查轮胎上是否有小石子、碎玻璃等。及时清洗,然后用清水冲洗,最后用干抹布擦干净,防止油脂、碳氢化合物和腐蚀性物质粘附在轮胎上。为了引起轮胎劣化,还应避免阳光直射。骑行前还应再次检查,轮胎上是否有玻璃碎片等尖锐杂物,并及时清理。

3. 选择交通状况

骑行时选择合理路况,避免玻璃渣等浪费,以及井盖、坑等路况。

汽车轮胎什么时候应该更换?

1、磨损:观察轮胎的胎面和胎侧。如果胎面已磨平且呈方形,则必须更换; 2、伤痕:管壁内的织物是否漏水?如果是这样,则意味着切口很深。 ,必须更换; 3、裂纹:观察​​轮胎表面是否有裂纹或奇形突起。如果较多,应更换;

4、骑行距离:一般骑行10分钟左右就需要更换新轮胎。 (当然,这还取决于骑行地点、路线等附加因素)
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