新型旋转运动转换往复运动传动机构：高效、低成本、小体积

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本实用新型涉及一种传动机构，尤其涉及一种将旋转运动转变为往复运动的传动机构。

背景技术：

传统的转换往复机构一般是通过偏心轴机构的偏心运动来实现的。偏心轴上装有偏心轮。偏心轮是偏心轴上的轮状零件。两端轴的往复运动是通过偏心轴的旋转来实现的。传统转换往复机构的缺点是工作行程小、结构不抗震、阻力小；由于运转时零件之间的摩擦力大，易产生高温、振动和噪音大，需要大量的润滑脂进行润滑；润滑脂一旦高温凝固，缺乏润滑就会产生高温，甚至损坏机构部件，无法正常使用，导致工业应用产生较高的成本；此外，传统的转换往复机构还存在体积大、成本高的缺点。因此，市场迫切需要一种转换性能优良、成本较低、体积较小的转换往复机构。

技术实现要素：

为了解决上述技术的缺点，本实用新型提供了一种将旋转运动转变为往复运动的传动机构。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种将旋转运动转换为往复运动的传动机构，包括传动结构和传动轴；传动轴包括旋转轴和往复轴，旋转轴和往复轴通过传动结构连接。传动结构包括钢球、钢球孔、外套；转轴上开设有轨道槽，轨道槽内装有钢球，钢球可在轨道槽内转动。往复轴为空心轴，往复轴内插设有旋转轴；往复轴的轴体上设有与轨道槽位置对应的凹槽和钢球孔，钢球的外部卡在钢球孔内。外套筒为中空圆筒状，往复轴插入外套筒的内部。

另外，滚道槽的前端为最高位置a，后端为最低位置b。最高位置a和最低位置b之间的距离就是往复轴的往复行程。

进一步地，钢球的数量为两个，且两个钢球关于旋转轴线的轴线对称。

此外，滚道槽的内壁是光滑的。

当转轴转动时，本实用新型的钢珠在轨道槽之间作往复运动，从而带动往复轴作往复运动。本实用新型转换性能高效，往复运动工作行程长；结构耐磨，内壁光滑，减振降噪效果好。 、产品使用寿命长；体积小，便于携带和安装，结构简单，成本低。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是图1的右视图。

图3是图2的gg线剖视图。

图中： 1.往复轴； 2、夹克； 3、钢球孔； 4、钢球； 5、轨道槽； 6、旋转轴； a、最高位置； b、最低位置。

具体实施

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

如图3所示，一种将旋转运动转变为往复运动的传动机构，包括传动结构和传动轴。传动轴包括旋转轴6和往复轴1。旋转轴6的一侧连接有电机等动力输出，驱动其旋转。 ，旋转轴6与往复轴1通过传动结构连接；传动结构包括钢球4、钢球孔3、外套管2。转轴6上设有轨道槽5，轨道槽5内装有钢球4，钢球4可在轨道槽5内转动。往复轴1为空心轴，往复轴1内插设有旋转轴6。往复轴1在轴体上对应轨道槽5的位置设有钢球孔3，钢球4的外侧卡在钢球孔3内；外壳体2为中空圆筒状，往复轴1插入外壳体2内部。

滚道槽5的前端为最高位置a，后端为最低位置b。最高位置a与最低位置b之间的距离即为往复轴1的往复行程。滚道槽的形状为闭合正弦函数曲线。根据不同的往复行程要求，可开不同尺寸的轨道槽。

钢球4的数量为两个，两个钢球关于转轴6的轴线对称。两个钢球沿轨道槽5同步旋转。

轨道槽5的内壁光滑，可以实现较高的转换效率。

将旋转运动转变为往复运动的传动机构的工作方法的步骤是：

当转轴6一侧有动力输出时，转轴6进行旋转运动，转轴6的轨道槽5内的钢珠4沿轨道槽5旋转；由于钢球4的外侧卡在往复轴1 3的钢球孔内，当转轴6转动时，钢球4在轨道槽5的最高位置a和最低位置b之间往复运动，从而带动往复轴1往复运动，从而将转轴6的旋转运动转化为往复轴1的往复运动。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1）转换性能高效，往复运动工作行程长；

2）结构耐磨，内壁光滑，抗振降噪效果好，产品使用寿命长；

3）体积小，便于携带和安装，结构简单，成本低。

上述实施例并不构成对本发明的限制，本发明也不限于上述实施例。本领域技术人员在本发明技术方案的范围内所做的改变、修改、添加或替换也不限于上述示例。均属于本实用新型的保护范围。

技术特点：

1.一种将旋转运动转变为往复运动的传动机构，其特征在于：包括传动结构和传动轴；传动轴包括旋转轴（6）、往复轴（1），旋转轴（6）与往复轴（1）通过传动结构连接。传动结构包括钢球（4）、钢球孔（3）、外套（2）；转轴（6）上设有轨道槽（5），轨道槽（5）内设置有钢珠（4），钢球（4）可在轨道槽（5）内旋转。往复轴（1）为空心轴，往复轴（1）内插设有旋转轴（6）；往复轴（1） 1）轴体上设有导轨，与通道槽（5）的位置对应有钢球孔（3），钢球（4）的外侧卡在钢球孔（3）；外套管（2）为中空圆筒形，往复轴（1）插在外套（2）内。

2.根据权利要求1所述的将旋转运动转变为往复运动的传动机构，其特征在于：所述轨道槽（5）的前端为最高位置（a），后端为最低位置（b），最高位置(a)与最低位置(b)之间的距离为往复轴(1)的往复行程。

3.根据权利要求1所述的将旋转运动转变为往复运动的传动机构，其特征在于：钢球（4）为两个，且两个钢球关于旋转轴（6）的轴线对称。

4.根据权利要求1所述的将旋转运动转变为往复运动的传动机构，其特征在于：所述轨道槽（5）的内壁是光滑的。

技术总结

本实用新型公开了一种将旋转运动转变为往复运动的传动机构，包括传动结构和传动轴。传动轴包括旋转轴和往复轴，旋转轴和往复轴通过传动结构连接。传动结构包括钢球、钢球孔、外套；转轴槽上设有轨道，钢珠安装在轨道槽内；往复轴为空心轴，往复轴内插设有旋转轴；往复轴的轴体上设有与轨道槽位置相对应的钢球孔，钢球的外侧卡在钢球孔中。外壳体为中空圆筒状，往复轴插入外壳体内部。本实用新型转换性能优良，体积小，成本低，能有效降低旋转运动转换为往复运动时的振动和噪声。

技术研发人员：周海春

受保护技术使用者：江苏扎锚工具有限公司

技术研发日：2019.10.12

技术公告日期：2020.06.05