成都滴滴骑手李强的外卖生涯：从月入过万到现实挑战

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下午两点，成都环球中心附近，滴滴骑手李强送完所有的外卖，将车停在路边的树荫下，从店里拿出了自己的一份盒饭。拿出外卖盒，开始吃午饭。 “刚开始送滴滴外卖时，我每天都会点一份豪华牛肉套餐，现在我不能再点炒饭了。”

李强此前涉足美团业务一年。一开始他的收入还可以，但后来就越来越低了。滴滴外卖于6月25日在成都上线，平均每单收入15元，他毫不犹豫地成为了滴滴骑手。从此，他迈入了日赚500元的行列。那时，他也相信自己很快就能每月有收入了。一万多。

“月入一万多元”的信念维持了不到一个月，李强就被收入的锐减拉回了现实。一开始一切都很顺利，但最近，“接到的订单数量和每单的补贴都在下降，而且订单发送的距离越来越远，都在3、4公里之外。”很多时候，我们来回8公里，就为了赚10块钱。” “每天从上午10点到晚上11点工作13个小时，他就能挣300多元。”但李强坦言，这样高强度的工作，通常工作4、5天后至少需要休息一天。 “长此以往，身体根本承受不了，再加上家里还有耽搁，所谓的送餐月收入一万块钱，都是赚来的。”这是命运的问题。”

而且，随着对配送司机的各种考核要求越来越严格，单单佣金可能会持续下降，骑手们距离月入万元也将越来越远。李强决定，如果继续“倒霉”，每次都接到遥远的订单，他就不再是滴滴骑手了。

商家只能在美团和滴滴之间二选一？商户：无

在滴滴落地成都之前，有媒体爆料美团要求商家团队必须是美团专属商家。饿了么上线时也传出了类似的消息。

记者走访成都一环附近多家商户发现，确实有部分商户尚未入驻滴滴外卖，但未入驻的原因是觉得滴滴“不够稳定”，想要观察它有一段时间了。至于其他商家，美团、饿了么、滴滴均同时入局。他们透露，美团确实表达了希望商家不要入驻滴滴的意愿，但力度还不足以“二选一”。

“滴滴刚落地成都的时候，美团大区经理就来找我们，说只要我们不加入滴滴，以后就会给我们折扣，佣金也会少一些。”一家面店吴姓老板表示，根据美团的建议，由于条件优惠，面店没有入驻滴滴。但由于美团没有兑现承诺的福利，老板愤怒落户滴滴外卖，并没有受到美团的任何处罚。

事实上，滴滴落地成都的第一天，就有多家媒体在美团、滴滴等不同外卖平台上同时为同一商家下单，对配送时长、餐食质量等进行评价，这也可从侧面反射出来。商家可以同时进入不同的平台。

当然，不排除美团、滴滴等平台针对不同规模、不同话语权的商家会有不同的针对性政策。

滴滴订单量暴跌？已下降。滴滴骑手送美团外卖？普通的。

滴滴外卖在无锡上线一个月后，有媒体报道无锡订单量暴跌50%。那么即将在成都“满月”的滴滴外卖又会发生什么呢？

订单量的下降是必要的。

“一开始大家都有红包，一天跑40、50单没问题，现在红包都用得差不多了，一天跑30多单就不错了。”骑手张华告诉记者，截至当天晚上7点，他只跑了24个单打。

对于商家来说，滴滴的订单量虽然仍多于美团、饿了么，但距离最初的80%份额还有很大差距。 “现在多了可以占到60%，少了可以占到50%左右。以后红包用完了，可能就更少了。”在商家看来，如果滴滴未来没有更好的“招数”，其订单量仍将持续下滑。

对于穿着滴滴制服送美团外卖的情况，骑手们表示很正常。骑手李明告诉记者，大多数骑手都在几大外卖平台上送过餐。由于平台的外卖佣金经常变化，人们经常会更换平台，选择性价比更高的平台来接单。 “今天发美团、明天发滴滴都可以，但有时候懒得换衣服和箱子。甚至可以同时在多个平台接单，只要能赢就行。”

从消费者对滴滴的态度来看，滴滴的订单量继续下滑的可能性也较大。收到50元新用户优惠券后，杨先生已经使用过三四次滴滴外卖，但他表示，用完优惠券后，他会选择自己习惯的美团和饿了么，因为滴滴有商家太少，平台上唯一吸引他的就是优惠券。

对于价格不敏感的消费者来说，即使是红包也无法吸引他们。 “我以前就知道过，但是没有我喜欢的商家，所以一直没有用过。”消费者王女士表示，红包大战吸引的用户很多都是对价格敏感、消费能力有限的。

滴滴的商家很少。缺什么？优质商家。

“我们目前还没有任何门店入驻滴滴，未来也没有听说要入驻。”绝味雅博店一位店员告诉记者。记者走访多家店铺后发现，受邀后，大部分本地及区域性店铺都会选择加入滴滴外卖平台，但一些较为谨慎的连锁品牌如绝味雅博、久久雅等仍处于观望状态。此外，成都当地知名钢管工厂，如小军​​安川川、小龙坎老火锅、蜀大侠等均已入驻美团，但截至发稿，尚未入驻滴滴。

对于生意好的商家来说，即使加入平台，也不会花费太多的精力。四川大学附近一家面馆刘姓老板表示，该面馆已入驻美团、滴滴等平台，但由于客流量较大，外卖占比并不大。另外，他们并没有在平台上“花钱”，即使入驻也不会获得良好的曝光度。因此，这个平台在很多时候对他们来说其实是“没用的”。

“我的一个亲戚在双流有一家店，所以他需要一个平台来吸引订单。”面馆刘姓老板解释说，对于很多地理位置较差的商家来说，平台是一个很好的帮手，应该和平台合作好。 ，确实可以有很大的帮助。

从上面可以看出，如果想要继续发展外卖业务，从消费者的角度来看，滴滴目前面临的最大问题是该业务的商户太少，非常有必要受到优质商家的认可。

当然，对于这个上线还不到一个月的平台，我们不能太苛求其商家数量迅速达到美团、饿了么的水平。毕竟美团外卖已经快五年了，饿了么也于2008年成立，大家都是从无到有，从弱到强。

记者就上述客户订单量、骑手收入等问题尝试采访滴滴，但截至发稿尚未得到回复。

张超 成都商报实习记者

编辑 李飞龙