拼多多为何没有购物车功能？产品面试真题深度解析
大家好，我叫迪恩。今天我就给大家分析一道真实的产品面试题。对于传统电商平台来说，购物车不仅是必备功能，而且是必备功能。存在感也很强——如果没有购物车，你可能很难适应一个淘宝App。而从下沉市场起家的拼多多没有购物车功能吗？那么拼多多为什么没有购物车功能呢？这曾经是阿里巴巴产品面试题。如果你是参与采访的人，你会怎么想？接下来我就从产品的角度和大家一起分析一下这个面试题和拼多多购物车背后的原因。一、购物车的前世今生
首先我们来说说购物车的前世今生。购物车的概念来源于线下零售系统。传统超市将购物车放置在购物入口处，为顾客提供便捷的购物体验。购物车在这里的作用是提高顾客在购物过程中购买多件商品或者大件商品的能力。产品的便携性。
早期（2007年之前）的淘宝并没有购物车功能。淘宝当时最大的竞争对手：易趣，也没有购物车功能。按照当时的产品思维：网上商城的核心逻辑是为用户提供便捷的购物体验，因此交易环节越短，就越便捷、转化越高。购物车是用来提高购物时商品的便携性的，而网上虚拟商城如果在系统下失败了，自然会作为旧时代的产品被淘汰。
购物车的想法来自淘宝的营销团队。在购物车出现之前，淘宝的促销活动只是简单的折扣。购物车的出现为淘宝打开了一个新天地，让网上交易有了真正的订单概念，进而延伸了运费模板（N件商品免运费/M元免运费）、丰富的促销方式（打折、满折、满赠品，M元N件等）。
二、购物车定位及群组分享 1、购物车
那么购物车的核心是什么，或者说购物车的功能是什么？
用于收集折扣并鼓励用户购买更多商品。购物车的逻辑是：单个用户通过购买多种商品形成一定的议价能力。议价能力来自于三项成本：物流成本、包装成本、用户大量购买时的商家。您愿意转移的利润成本。
这里我们只考虑商品成本、包装成本、运输成本对单个产品销售成本的影响。
2. 加入群组
回到团购，团购的概念可以简单理解为：用户通过互购的方式购买某种产品，以获得更低的价格。可见，团购的逻辑是：多个用户通过购买同一种产品形成一定的议价能力（折扣）。
那么这种议价能力从何而来呢？
物流成本和包装成本下降了吗？
答案是否定的。团购本质上是通过降低商家的获客成本来创造议价能力。
这里我们只考虑获客成本、商品成本、包装成本、运输成本对单个产品销售成本的影响。
三、总结
1）购物车的核心：获取折扣（购物车营销）
购物车的本质：通过营销手段鼓励单个用户购买多件商品，降低商家物流成本、包装成本并让渡部分利润，形成一定的议价能力。是以单人多商品为导向的购物，依赖于购物车。
https://img1.baidu.com/it/u=2696353143,965575478&fm=253&fmt=JPEG&app=138&f=JPEG?w=867&h=500
2）团建核心：获客
团购的本质：通过分享鼓励用户邀请其他人加入群组，形成多个用户（团购发起者+被邀请者）购买同一产品，降低商家的获客成本并形成一定的议价能力，这是单一的-产品面向多人购物。依靠分享功能，而不是购物车。
3、拆解拼多多不做购物车的问题
通过购物车和团购的核心和本质，我们现在明白这是两种不同的商业形态，鱼与熊掌不可兼得。
那么拼多多是想打造购物车吗？就看购物车是否给产品带来足够的价值。
借用余军的产品价值分析公式：用户价值=（新体验-旧体验）-重置成本。
1、新产品形态（购物车）价值
1）提高单价
拼多多的日订单量早在2018年就超越了京东，但其整体GMV仍远远落后于京东。原因在于其单价较低，具体体现在：
只要产品特性和平台定价策略不变，满折等折扣激励可以在一定程度上提升平台整体单价，而满折折扣的载体就是购物车。
2）降低成本，降低产品价格
上面我们讲了购物车的本质：购物车的本质是用户购买多件商品来降低商家的物流成本、包装成本并让渡部分利润，形成一定的议价能力。购物车可以在一定程度上降低商家成本，从而提供更低的价格。
3）丰富营销手段
拼多多的营销方式有哪些？
你有没有发现和朋友圈砍价、拉客攒红包、百亿补贴有共同点？这些方式都是平台自发的，缺乏商家端的针对性营销。
4）普通团建的鸡肋
我们先来说说拼多多上成交量最大的团类型——普通两人团。我们谈到了团购议价能力（折扣）的来源——降低商家的获客成本（团购发起者邀请其他人购买同样的产品）。目前普通团购已经失去了获客能力，不共享的成团率接近100%。对于用户来说，只是一次正式的团购，无需支付更多费用；对于商家来说，并没有降低获客成本。
2、老产品形态的价值（团建）
1）团建的战略性
拼多多：一起买，价格最便宜。团建玩法是拼多多的基础，代表着拼多多的战略方向。搬家根本就不容易。
2）入团的内涵
https://img0.baidu.com/it/u=2563953091,929469263&fm=253&fmt=JPEG&app=138&f=JPEG?w=400&h=532
如今，团建已经超越了玩法，成为“廉价”的代名词，给用户留下了深刻的印象。就像“百度”做搜索一样，费了这么大功夫打造的国家怎么可能向它臣服呢？
3）及时入团决策的特点
购物车加深购买路径，强化延迟决策和比较；而拼多多自身的低价定位则强调及时决策（价格低、有货就可以），弱化选品对比场景（考虑产品质量、材质、设计等）。
4）商家产品较少，对购物车依赖度不高。
拼多多商家的店铺运营策略是在短时间内生产爆款产品，这迫使供应链优化成本，走薄利多销的路线。产品数量少且集中；淘宝商家店铺运营以销量带动利润，产品款式众多。 。
因此，推断拼多多店铺的商品中位数低于淘宝店铺的商品中位数。
5）部分问题可以通过非购物车的方式解决
现阶段拼多多的用户价值仍然为负，没有足够的动力去开发新的产品形态。
4、说说那些假购物车 1、拼多多的最爱
拼多多于2019年推出，支持用户通过收藏夹同时选择多个商品进行结算和购买。之前看到产品同学说这是拼多多的购物车，但是入口隐藏得很深。
回想一下购物车的核心：用来收集折扣，鼓励用户多买商品，通过购买多件商品来降低一些成本，形成一定的议价能力。然后用户选择多个商品进行结算购买。便宜吗？
不，它只是降低运营成本并将多笔付款合并为一笔付款。
因此收藏夹支持选择多件商品进行结算购买。唯一的功能就是：收款+合并支付。
2.景熙的购物车
京喜还专门搞团建，与拼多多竞争。当我打开APP，居然做了一个购物车的时候，我惊呆了。
但仔细一看，这也是一个假购物车，同样只起到团购业务（一起购买商品）组合支付+收款的作用。京喜购物车的核心目的主要是配合京东主站产品的营销。我们可以看到，在【京东商品】部分，支持全场折扣等促销活动。目前，京东主网上的商品在京西占有很大比例，使用购物车时这是可以理解的。
以上是我个人对于拼多多为什么没有购物车的看法。如果您觉得这篇文章对您有帮助，请分享给更多的产品人员。希望所有的产品经理都能成为优秀的产品经理。
关于我
很高兴认识你，我是公众号管理员deen。目前，他是长城汽车的在职产品经理，负责供应链采购平台。拥有4年电商产品经验、2年房地产信息化经验。他还在从C端到B端挣扎。希望在这里和大家一起成长，一起成为一名优秀的产品经理；有产品问题的朋友欢迎添加微信：沟通。
页:
[1]