比亚迪汉 DM-p：集多面性能与先锋驾趣于一身的混动轿车
此次贵阳之行，陪伴我的是比亚迪汉DM-p。通过高原、山地、丘陵等各种复杂地形的动态试驾，我们将充分领略比亚迪汉DM-p的多方位性能和先锋驾驶乐趣。 。<p><pre> <code></code></pre></p>
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DM-p是比亚迪双模混合动力系统（DM）的一类，p是（）的缩写，另一类是dmi，i是（and ）的缩写。
作为比亚迪DM-p首款性能轿跑车，也是中国品牌最贵的混合动力轿车，汉DM-p从零加速到0-100秒仅需3.7秒，NEDC油耗低至5.2L，而NEDC纯电动续航里程高达202km等硬核优势集于一身。
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外观不多说，说说内部吧。科技感很强的15.6英寸悬浮式中控屏，前后电机四驱，越级智能四驱，NEDC工况下纯电动续航里程202KM，前置电机最大功率160KW。后置电机最大功率为200KW，0-100英里/小时加速时间为3.7秒。如果将这种加速应用到燃油动力车身上，任何百万美元的超级跑车都做不到，对吗？
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来说说试驾体验吧。起步加速确实又快又刺激，但并不震撼。我们不会谈论平滑度。在弯道上行驶时，你会发现它的智能四驱系统反应非常灵敏。它的速度非常快，不会给汽车任何打滑的机会。底盘非常稳定，基础是DiSus-C智能电控主动悬架。它会根据路况和四轮转向颠簸提前独立调节四个悬架的软硬度。提高驾驶时的舒适度。
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这一次，韩DM-p是带着诚意来的。事实上，让它在日益激烈的市场竞争中脱颖而出的，还是其自身过硬的技术。核心竞争力强才是真正的强。
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