捷豹路虎：坚守信念，追求品质，打造优雅迷人动感激情的汽车
几十年来，捷豹路虎以其品牌魅力享誉全球。捷豹致力于打造“优雅、迷人、动感令人兴奋的汽车”，而路虎则不断为世界带来“结合精湛工艺、卓越灵活性和无与伦比的全地形能力”的SUV。捷豹路虎将汽车驾驶变成了一种艺术形式。其基础在于品牌始终坚持的信念和对品质的极致追求。捷豹路虎打造了一系列令人难忘的经典车型。对于捷豹来说，从1949年XK120在比利时赛道上创下120英里每小时的速度纪录，到D-Type连续三年赢得勒芒24小时耐力赛冠军，随后的XK和F-TYPE系列跑车诞生了。
捷豹将对运动的执着深深融入到迎合时代的轿车产品和SUV车型中。随后，捷豹经典的英伦风格被赋予了更加现代、豪华的气息。 XFL、XEL、品牌历史上第一款SUV F-PACE都是代表作。在全球市场，XE为捷豹吸引了大量新客户，F-PACE成为捷豹最畅销的汽车。
与捷豹不同，路虎是全球知名的全地形豪华汽车制造商。凭借出色的ATRS路虎全地形技术和品牌“心无国界”精神，牢牢俘获了一大批追随者。目前，路虎提供路虎揽胜和发现系列的多种车型。从时尚优雅的路虎揽胜极光，到运动型路虎揽胜运动版和路虎揽胜。
无论捷豹还是路虎，除了迷人的形象和充满活力之外，他们在世界上取得成功的秘诀就是优于竞争对手的产品质量。我们在设计、研发、生产制造方面都有自己独特的秘密。什么是品质？从专业的角度来看，汽车评价的要素是功能、性能、品质和品质。它们是独立的概念。制造商的产品市场定位决定了汽车的功能和性能，而制造商的设计和制造水平则决定了汽车的质量和品质。相比之下，消费者往往更关注产品的功能和性能。然而，在各大车企产品功能、性能趋于同质化的今天，质量和品质才是衡量一辆汽车好坏的分水岭。质量涉及产品的材料选择和制造保证。重要的是，动态质量还包括对因提高汽车性能和功能而引起的不良行为或动作的测量。任何具有强大运动能力的汽车都需要在品质上进行巨大的投资。
工欲善其事，必先利其器
我们来看看车辆上有哪些不在装备清单上、看不到、摸不到的东西。行走是一门艺术，需要高科技的支持。
近年来，捷豹路虎在全球投入巨资改善和建设现代化工厂设施。巴西、斯洛伐克和中国都建立了世界一流的工厂。其中，斯洛伐克工厂投资10亿英镑，初期产量15万辆。捷豹路虎还投资10亿英镑扩建其在英国的发动机制造中心。同时，它还在英国索利哈尔、布罗姆维奇堡和哈尔伍德的工厂进行了大量投资。
其中，奇瑞捷豹路虎中国常熟工厂是世界一流的车型工厂，目前生产路虎揽胜极光、路虎发现运动版、捷豹XFL、捷豹XEL和捷豹E-PACE五款车型。奇瑞捷豹路虎汽车有限公司成立于2012年11月，由奇瑞汽车股份有限公司和捷豹路虎汽车公司共同出资设立。是中国第一家中英合资高端汽车企业。公司一期计划总投资达109亿元。 2016年4月，中国首座全铝车身车间在捷豹路虎常熟工厂竣工投产。车间拥有世界最先进的铆接、涂胶技术和设备，自动化率高达100%。 2018年，常熟工厂二期投产，新增产能7万辆，总产能达到20万辆。工厂二期新增一条世界领先的伺服压力机生产线，新建第二总装车间，并完成了现有焊接车间等制造设施的扩建。
捷豹路虎产品系列的智能全铝车身架构享誉业界。铝的优点是重量轻、坚固且可回收。与传统车身平台相比，智能全铝车身结构具有模块化设计的优势，可以使产品更加多元化。但铝的特性使得加工制造难度加大，对设备、技术和检测手段提出了很高的要求。对此，捷豹路虎的做法是采用航空铆接和胶合技术进行车身制造。通常，其全铝车身车间使用大量机器人，自动化率可以达到100%。捷豹路虎还通过应用工业互联网建设工业大数据平台，实现产品的追溯管理。
疯狂地生活
只要你开过捷豹路虎汽车，你就会对它产生一种莫名的依恋。这是捷豹路虎成功的基础。在制造过程中，从材料选择到检验监控，捷豹路虎已经形成了科学的体系。每款捷豹路虎产品在与行走相关的动态品质方面都有自己独特的风格。
下面我们就来看看捷豹路虎的几款杰作。
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捷豹F-TYPE
“仔细看看E-TYPE，你就会明白设计师的良苦用心。”
作为一款典型的两门两座前置后驱敞篷跑车，F-TYPE继承了E-TYPE的设计理念和经典跑车元素。由于它是由铝制成的，因此需要两次冲压工艺来塑造其机身脊线，成本昂贵。 F-TYPE的前后悬架均采用全铝结构，前转向节也采用铝材质，拥有近乎完美的重量分布。全铝车身结构大大减轻了重量，并将其尽可能集中在轴距之间。捷豹还采用了响应速度比其他捷豹车型更快的可变比液压转向系统，以及机械限滑差速器。
F-TYPE使用的AC300是专门开发的耐冲击高强度铝合金。金属在冲压前被加热到260摄氏度，这样只需一台大型冲压机就可以冲压出所有需要的形状和结构。与之前的捷豹车型相比，F-TYPE还使用了更多的合成材料，整个车身一半以上的材料都是由可再生金属制成的。捷豹足够“疯狂”，才能生产出如此“有料”的跑车。
捷豹XFL
《新英伦风格故事》
最新的2019款捷豹XFL为中国消费者做了很多升级，但制造工艺仍然采用传统的装饰风格，包括包围式座舱、各种木质和金属装饰以及多种氛围照明选项。轻量化、智能化的全铝车身保证了车辆卓越的运动能力。即使轴距加长，行驶也不拖累。新增的四轮驱动系统智能分配扭矩，将操控稳定性提升到新的水平。扭矩矢量制动系统是捷豹 XFL 的标准技术。此外，发动机罩和前挡泥板采用铝制成，而前支柱和车身横梁则由更轻的镁合金制成。
新款捷豹XFL的车身侧板由整块高强度6000系列铝合金板材冲压而成。车身侧板和车身结构采用两步焊接工艺结合在一起。捷豹XFL还在部分位置采用了全封闭双层结构来降低噪音，并且还采用了最新的喷涂材料进行降噪处理。该车采用双横臂前悬架和一体式多连杆后悬架系统。前者源自F-TYPE，所有部件均采用轻质铝合金制成。集成的多连杆后悬架经过调整，可以更好地吸收冲击能量。现代科技与传统工艺的紧密结合，打造出捷豹XFL新英伦风格的卓越质感。
捷豹F-PACE
“趣味性与实用性的结合”
F-PACE内饰的整体设计风格来自于豪华游艇，围绕驾乘者的各种设计元素特别注重材质的选择和色彩的搭配。例如，顶棚、车门饰板、车门内衬、扶手等采用了不同的材质和不同的颜色组合。F-PACE采用了双横臂前悬架和一体式多连杆后悬架系统。前悬架系统完全采用铝合金材料制成，后悬架设计主要是保证舒适性和操控稳定性。可变转向速比的设置使车辆在弯道中表现良好，而扭矩矢量制动系统可以在进入弯道时精确控制道路内侧车轮的制动，纠正转向不足。
F-PACE的智能全铝架构采用80%铝合金。其中近三分之一由铝制成，这是捷豹路虎独有的一种回收材料。 F-PACE 使用超高强度钢（包括热成型硼钢）来提高侧面碰撞水平。前端的设计考虑到了行人保护。它的铝制引擎盖更高更薄。作为一款SUV，捷豹采用了跑车的制造手段，因此在国际市场上受到青睐也就不足为奇了。
捷豹I-PACE
《颠覆想象》
I-PACE是捷豹基于电动汽车前景和SUV市场快速增长趋势推出的产品。续航里程达到500公里，并提供快速充电功能。由于电池组平放在车辆前后轴中间，捷豹I-PACE实现了50:50的轴荷分配。得益于强大的输出和捷豹精准的底盘调校，I-PACE的动态特性快速而流畅。它的重心比F-PACE低了130毫米，运动色调也不同于其他捷豹汽车。它有一种独特的味道。
I-PACE从静止加速到100公里/小时仅需4.8秒，但赛道上的实际表现远远超过这个数字。稳定性、安静性、操控性、踏板响应等综合表现都达到了当前纯电动SUV领域的巅峰。在正式量产之前，捷豹I-PACE原型车经过了高强度的碰撞测试。车辆返回工程实验室后，将接受为期八周的测试。耐久性测试是验证产品开发和质量的重要过程。事实上，捷豹I-PACE的表现已经颠覆了很多人对纯电动汽车的想象。
路虎发现
“豪华 SUV 市场的游戏规则改变者”
路虎发现已经走过了28个年头，共推出了5代车型。过去的系列以超强的通过能力着称，而最新一代车型在豪华感方面有了很大的提升。它的中控台非常宽阔，驾驶席、仪表盘等均采用温莎豪华真皮、天然橡木等材质包围。车内的色彩搭配也强调视觉冲突。接缝、拼接和细节处理都非常精致。
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全新一代路虎发现基于路虎最新平台打造，采用了新款路虎揽胜的底盘架构，关键部位采用了更轻、更强的铝合金材料。前后悬架分别采用双横臂式和高强度多连杆式。路虎采用了一系列设备来控制车身姿态，包括升级后的车身动态稳定控制系统和第二代全地形反馈适应系统。它还配备了两速分动箱和路虎的全地形进度控制技术，可以自动调节油门和刹车。新一代在英国索利哈尔工厂生产。保持了原有的英伦风格，豪华感有了巨大的升级。它堪称豪华SUV市场的游戏规则改变者。
路虎揽胜星脉
“路上的美食”
1970年，路虎发布了第一代路虎揽胜。目前，Velar是路虎揽胜家族的第四款车型，定位介于路虎揽胜极光和路虎揽胜运动版之间。作为一款SUV型的艺术品，星脉拥有诸多创新设计，比如路虎与欧洲高端设计纺织面料公司联合开发的特殊内饰。新款路虎揽胜星脉在造型上采用了简约的手法，内饰豪华且科技感十足。该车适时的扭矩管理四轮驱动系统非常强大，其中路虎自主研发的智能动态变速系统发挥了关键作用。再加上主动后电子差速锁，星迈的越野能力还是让人印象深刻。
新款路虎揽胜星脉采用高密度铝制硬壳式车身，该车身基于捷豹路虎智能全铝架构打造。该车白车身铝合金含量超过81%。星迈的侧车身采用6000系列高强度铝合金制成。板材厚度从1.5毫米减少到1.1毫米，减轻重量的同时保证了机身强度丝毫不受影响。此外，星迈的前承载架和横梁均采用轻质镁合金制成，尾门采用先进复合材料制成。如果您实际驾驶过它，您一定会对它在路上提供的细腻反馈印象深刻。这是一种高水平的动态品质，就像美味佳肴一样诱人。
制造质量管理
无论捷豹还是路虎车型，困难的加工过程都需要卓越的质量保证系统监控。通过这种方式，消费者最终可以获得性能更好、耐用的产品。
为了全方位实时监控全铝车身的制造质量，捷豹路虎工厂实施了先进的质量保证体系，包括自冲铆接的及时过程监控、目视涂胶监控等系统、激光在线精密测量控制系统、铆接点无损检测和破坏性检测等。工厂内还有温度监测点、能量表等，实时智能监控环境和资源能源消耗。新车将通过三维坐标测试设备进行全方位精密测试，并与密封样车进行比对，确保产品一致性。车辆在出厂前必须经过多重测试。
性能突出、功能齐全的汽车产品固然会受到众多消费者的青睐，但最终决定市场成败的一定是产品质量和质量水平。捷豹路虎拥有业界知名的设计和出色的公路和越野能力。同时，在关键制造环节进行巨额投资。凭借世界一流的工厂和严格的质量保证体系，捷豹路虎的行走艺术达到了今天的水平。
“全油门”
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