捷豹E-PACE、I-PACE和F-PACE重磅亮相北京车展，开启品牌新时代
品牌的历史正在重写。经过数十年的跌宕起伏，的一批新车即将迎来一个新时代。当SUV如火如荼，电动汽车趋势正在迅速升起时，美洲虎使用北京汽车表演阶段与几个主要参与者，E-Pace，I-Pace，I-Pace和F-Pace会面。捷豹在中国的未来命运在很大程度上取决于这些人的表现。捷豹电子盘
E-Pace这次将首次在国内首次亮相，并将在“全球模型工厂” CheryLand Rover基地制造。美洲虎电子套件的外观设计为背部倾斜。尽管这是一种典型的豪华SUV定位，但造型仍然强调了一种运动感，尤其是从轨道和跳跃车身线的曲线中得出的尾灯。美洲虎还注意设计中的细节，例如带有豹纹图案的地板灯和马车内部的豹爪图案是独一无二的。
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E-Pace标准配备了四轮驱动系统和新的“ Ward前十”引擎，具有可调节的动态模式和自适应动态系统。内部空间相对宽敞，可提供方便的配置，例如12伏电源和USB端口。
捷豹i-pace
I-Pace于3月1日在全球出版，其作为新能量工具的身份吸引了各方的广泛关注。北京车展是 I-Pace首次在中国首次亮相。 I-Pace是家族的第一个纯电动模型。它配备了两个同轴永久磁铁电动机，该电动机由独立开发，范围为500公里。使用高速充电桩， I-Pace可以在40分钟内从0到80％的电池充电。I-Pace从静态加速到100 km/h，持续4.8秒。
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I-Pace配备了的智能双屏幕式触摸式娱乐系统，这使操作通过触觉模拟控制和交互式数字界面使操作更加直观和方便。它的“智能设置系统”专门使用人工智能技术，可以根据不同驱动因素的偏好和习惯来识别，并准确地计算了可持续的里程和权力状态。
＃用是关＃美洲虎的本地化是一场风，将在中国该品牌的发展中发挥至关重要的作用。但是，决定该品牌的命运的是产品。捷豹（）向SUV领域的搬迁非常前瞻，但是将品牌对运动的重视与SUV的实用性完美结合并不容易。对于进入电场的来说，机会和风险不是普通的。
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