中国汽车工业发展历程：从1953年第一汽车制造厂到全球第一大产销市场的崛起
中国汽车行业的重大事件1953-2000“去中国！”已成为全球汽车公司的重中之重。作为当代世界汽车市场的引擎，没有任何汽车制造商可以忽略中国市场。从1953年的第一家汽车制造工厂开始，中国汽车行业已经从无法制造汽车，开始独立研发，然后成为世界上最大的生产和销售市场，形成了具有中国特征的发展历史。为了让读者了解这一历史，编辑利用了中国品牌的选择，并从1953年到2015年盘点了中国汽车行业的重大事件，以便我们可以更好地了解中国汽车的整体环境，总结过去，并展望未来。
1953年7月15日，中国第一家汽车制造商，第一家汽车制造商，位于吉琳省的长丘市，新中国的汽车行业开始起飞。
1956年7月13日，第一个 Brand CA10 4吨卡车在第一家汽车制造厂推出。
1958年5月，第一家汽车制造工厂成功地试用了品牌71轿车，结束了中国无法生产汽车的历史。 8月，第一个红旗CA72高端轿车成功设计和试生产。
红旗CA72高级轿车
1958年5月，这家前456厂（Chang'an Group的前身）在中国生产了第一辆越野车 - “Brand” 46越野车。
长江品牌16越野车
1958年6月20日，毛泽东（Mao ），朱德（Zhu de），刘·肖克（Liu ），彭·Zhen（Peng Zhen），李和Deng 观看并骑了北京汽车制造工厂开发的第一个“ ”品牌轿车。
第一辆由北京独立设计和生产的轿车“ ”
1958年9月28日，上海汽车装配工厂（上海汽车装饰工厂）成功生产了第一个凤凰品牌轿车。
1966年， CA770被投入大规模生产，完全取代了我国引入的前苏联汽车。它被认为是中国汽车的精神领袖，开始采用独立路线。
1967年4月1日，FAW骨干队参加了第二辆汽车的建设，中国第二汽车制造工厂正式破土动工。
1983年2月26日，FAW举行了一场盛大的庆祝活动，以生产数百万辆汽车。
1983年4月11日，第一辆上海桑塔纳轿车成功地在上海汽车工厂组装。汽车行业（，Jetta和F＆B）的三个古老事物开始为中国人带来A级汽车，B级汽车和掀背车的概念。
1984年，上海大众合资合同在人民的大厅签署，引发了一波合资汽车公司。 1985年3月21日，上海大众汽车公司有限公司正式成立。 9月，该公司正式开业。
建立
1985年，上海汽车展览会首次举行，是中国最早的专业国际车展。 2004年6月，上海国际汽车展获得了国际博览会联盟UFI的认证，成为中国的第一个UFI认可的汽车展。
1986年7月15日，FAW试图更换 Truck -CA141。 1987年1月1日，CA141正式批量生产，卡车成功地垂直更换。
1987年8月，国务院的贝达伊（）会议讨论了开发汽车行业的问题，并确定了FAW，2辆汽车和上海的三个汽车生产基地。
1987年10月，我国家的第一辆汽车高速测试跑道于海南汽车测试站完成。
1987年12月，建立了“上海桑塔纳汽车国内社区”。作为OEM工厂与支持工厂之间的联系，它是中国早期且相对完整的汽车产业连锁店的缩影。
1988年5月16日，国家规划委员会批准了FAW，向德国大众奥迪100轿车介绍了技术，以技术组装轿车。
12月，国务院发布了“严格控制车辆生产点的通知”，该声明清楚地指出，除了“三个专业”（FAW，第二辆汽车，上海大众汽车）和“三个小型”（，，，，，）之外，新汽车项目将不再批准。
1988年7月1日，建立了上海桑塔纳本地化社区，有效地促进了桑塔纳（）的本地化工作，并为中国汽车零件行业的发展奠定了坚实的基础。
1987年12月22日，朱吉（Zhu ）被任命为上海市政党委员会副秘书，并被任命为上海市长的候选人。桑塔纳（）本地化的问题已成为他需要战斗的一场艰苦的战斗。这也已成为他首先来上海重点关注的关键项目。
1990年1月26日，建立了上海汽车行业公司。
1990年2月，第一个中国汽车联合会第五常设委员会决定，中国汽车行业联合会被更名为中国汽车行业协会。全国汽车行业工作会议在北京举行，宣布建立中国汽车行业公司。
1990年11月20日，是我国汽车行业中最大的合资项目，这是第一家汽车制造厂和德国的大众汽车公司，每年共同生产15万辆受欢迎的汽车，在北京正式签订了合同。
1990年12月20日，第二家汽车制造厂和法国雪铁龙汽车公司在巴黎签订了一份合同。签订的合同是该项目的第一阶段，其目标是每年生产150,000辆C级普通汽车，最终目标是每年生产300,000 C级和B级普通汽车。
从1991年1月21日至24日，全国汽车工作会议在上海举行。 1991年，专注于汽车行业的当前状况和发展目标，是：从卡车到汽车，重点是“三个专业”的布局，并进行了良好的整体计划。
1991年2月8日，Faw- Co.，Ltd。是我国汽车行业中最大的合资企业，正式成立了42亿元人民币。第一家汽车制造工厂和德国大众的投资比率为6：4，主要是生产具有国际高级水平的流行后卫高尔夫和后卫的捷达轿车。
最早在中国流行的“魔术车” -Jetta！
1992年7月15日，在第一家汽车制造厂建设39周年之际，“中国第一汽车集团”和“中国第一汽车集团公司”正式成立。中国第一汽车集团是跨地区，跨部门和各种所有权的企业财团。它的核心企业是中国第一汽车集团公司。
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1992年，我国家的汽车年产量超过100万。
1993年6月8日，建立了中日合资企业长尚铃木汽车公司有限公司。
1994年，上海开始为新添加的乘客巴士配额实施拍卖系统，并且是第一个发布购买限制订单的城市，为国内汽车车牌限制限制了先例。
1995年4月20日，由大众汽车和上海大众联合设计和开发的 2000车型被推出。上海大众第二工厂已完全完成。
1995年5月18日，建立了北京汽车行业集团和集团公司。 BAIC集团共有172个成员单位，其中35个成立为组总部。
1995年5月26日，我国家的第一次额叶碰撞测试成功。该实验由北京吉普汽车公司有限公司进行，由大学汽车研究所委托。
1995年11月23日，东南（富士）汽车行业有限公司获得了批准证书和商业许可证，并在富裕（）正式成立，成为迄今为止台湾海峡两国之间最大的汽车生产合资企业。东南汽车公司的成立已导致台湾数十家汽车零件制造商在中国大陆投资和建造工厂。
东南自动
1996年5月11日，中华人联合汽车公司 Co.，Ltd.举行了在上海 New地区开放和开始建设的庆祝活动。该项目的总投资为26.68亿元人民币，使其成为我国家最大的合资企业，一次性投资规模主要集中在发动机控制系统的生产上。
1996年8月10日，国务院总办公室转发了国家规划委员会“关于加速使用经济车辆的当地限制的意见”的通知。
1997年3月25日，中国联合风险合资企业上海通用汽车有限公司和Pan-Asia汽车技术中心有限公司的合同和宪章在北京的大厅签署。当时，上海通用汽车成为最大的汽车合资企业。
1997年5月，第一家国内巴士公司巴士被列出。
的大规模生产线。
1998年4月28日，广州和日本本田签署了合资合同。 1998年7月1日，广州本田汽车集团有限公司和日本本田技术有限公司都投资了50％，以建立广州本田汽车公司有限公司。
同年，随着广州本田在中国广州的黄姆东路的第一家商店成立，拥有其第一家汽车4S商店。
广州本田在该国的首个4S销售模式为广州本田的发展做出了贡献。迄今为止，在广港的4S型号中，一般的国内汽车销售模式仍然是“复制”。
1998年10月28日，亚洲最大的公交生产基地于尤田建成。
1999年1月，北京是该国第一个实施本地汽车排气排放法规的规定，比国家新车的国家标准更为严格。
1999年11月，上海大众技术中心揭幕。
1999年12月15日，启动了上海大众帕萨特轿车，为中国中型轿车设定了标准。上海大众3工厂已经完全完成并投入生产。
2000年，推出了“轴距延长”的先例，使欧洲中高端汽车具有略有空间以显示其在国内市场的技能，从那时起，“扩展”已成为一种中国风格的配置。
2000年，上海大众生产的 B5在中国市场正式推出。这是一个原型B5，可延长100mm。宽体使更适合国内商务汽车市场，并在当时成为国内轿车中的基准产品。
中国汽车行业的重大活动2001-2015
2001年1月1日，中国开始征收汽车购买税。
2001年，在国家“ 15年五年计划”期间，“ 863”重大科学和技术项目中包括了新的能源汽车研究项目，并计划采用迈向氢能车辆的目标的策略。
2001年2月9日，国家入境和出口检查和隔离局发布了紧急公告，称通过日本三菱公司生产的具有严重的安全性和质量危害，并决定撤销其进口商品安全和质量许可并禁止其进口。三天后，三菱汽车公开道歉并宣布了召回，这是中国的第一次召回。
三菱日本对该公司生产的汽车的召回率从2001年到2008年发生了3次。
2001年4月25日，建立了Sino-US合资企业 FordCo.，Ltd.。在这一点上，全球所有汽车制造业巨头在中国进入该国之前已经在中国建立了强大的扩张基地。
2001年7月21日，第1亿辆长相汽车推出，而长山成为中国第一家生产和销售超过100万辆汽车的微型车公司。
2001年7月21日，第100万辆长矛汽车发射了。
2001年11月，上海通用汽车公司的第一批GL8车站货车被出口到菲律宾，并开始实施5,000个出口计划，创造了出口中国中高端轿车的记录。
2002年4月12日，在德国沃尔夫堡汽车城举行了“大众汽车和上海汽车行业公司之间合资协议的修订和延长”仪式。随后的合资合同将上海大众的合资合同延长了20年，而第七款资本增加了总投资达到63亿元人民币。
江泽明参加了签署仪式。
2002年4月29日，在国务院议会的批准下，在北京签署的北京汽车行业和韩国现代汽车的战略重组，构成了首个中国外国合资汽车公司“北京北京现代汽车公司，Ltd。”。中国加入世贸组织之后。
2002年6月28日，上海大众汽车的第200万轿车推出了。上海大众花了整整14年的时间，从1984年第一个普通桑塔纳的试验生产到建造一百万轿车；公司花了不到4年半的时间才使其产量翻了一番。
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2002年12月，上海通用汽车与加拿大Kemi 签署了一份大批量V6汽车发动机的供应合同，在中国出口重要的一部分方面取得了突破。
2002年9月19日， Motor 和 Motor 正式签署了一项协议，以在中国建立长期综合合作伙伴关系。双方各方贡献了50％的资本，最初的注册资本为171亿元人民币，打破了我国汽车合资企业投资的最高记录。
2002年10月13日，SAIC Group投资了5970万美元，以10％的股份参加了GM Co.，Ltd.。
2002年10月25日，在北京，东芬汽车公司和法国PSA集团签署了一项综合合作协议。
2002年11月18日，第一辆中南韩国合资汽车项目的第一辆车是在江苏发起的。
2002年，我国家的汽车生产超过300万辆汽车。
2003年5月，吉利集团（Geely Group）生产了中国的第一辆跑车“”，后来由中国国家博物馆永久收集。
“美丽的豹”跑车
2003年5月24日，Baic Foton建立了亚洲最大的重型卡车生产基地。
2003年6月9日， Motor Co.，Ltd。被列出，和开始全面合作。同一天，中国国家重型卡车集团和沃尔沃卡车公司签署了一项合资协议，以建立Jinan Huawo Truck Co.，Ltd。
2004年8月18日，上海通用汽车金融有限公司（Ltd.
2004年10月28日，SAIC集团和韩国的债权人集团在首尔签署了部分股权购买和销售协议。这是国内当地汽车公司对海外汽车公司的首次大规模收购。
2005年2月，Group宣布，由Geely 独立开发的轿车自动传输于当年上半年正式推出，成为我国家的第一个工业化独立知识产权自动传输。
2005年12月15日，最早在海外生产的丰田Prius Prius混合动力汽车正式在推出，并正式进入了中国市场，为新的能源市场打开了大门。
作为世界上第一个批量生产的混合动力汽车，普锐斯·普锐斯（Prius Prius）根据传统汽车改变了人们的判断标准。
从2006年4月1日开始，在中国购买轿车时支付的消费税率不再相同，从1.0L流离失所的3％到4.0L流离失所的20％，差距扩大了六个级别。新车的消费税倾向于小置换车辆。
2006年7月1日，实施了“汽车交通事故的强制保险”（称为强制性交通保险），并废除了原始的商业“三部分保险”条款和费率。这是我国第一种通过立法执行强制性实施的保险类型。
2006年7月，由天津中国汽车技术研究中心组织的C-NCAP（中国新汽车评估程序）启动了，这使其成为国内汽车公司和汽车购买者最关注的安全测试。
从2009年1月1日开始，将实施“改革石油税的计划”，并将正式征收燃油税。
在2009年，包括大城电机的子公司Cool Bear在内的四个型号获得了欧盟WVTA车辆模型认证。这是中国汽车第一次在欧盟国家获得不受限制的免费销售权，从而扩大了独立品牌的国际市场空间。
2009年，汽车的年产量超过1000万，首次超过美国，成为仅次于美国和日本生产超过1000万辆汽车的第三个国家。它已正式成为世界上最大的生产和销售市场。
2010年3月28日，这家中国私人汽车公司吉利集团（Geely Group）在沃尔沃总部与福特汽车达成了一项协议。吉利（Geely）以15亿美元的价格收购了豪华汽车品牌沃尔沃轿车的100％股权，这是历史悠久的跨境合并和收购。
吉利（Geely）以15亿美元的价格结婚沃尔沃（Volvo）
从2010年6月1日开始，有五个城市启动了试点补贴，以私下购买新的能源车辆。
2010年7月，该国增加了试点城市的数量，以示范和促进十个城市的节能和新能源车辆从20到25。
2012年5月，为了加速新能源车辆的种植和开发，新的能源车辆项目每年将获得10-2亿元人民币的财政支持。
2013年10月1日，官方实施了对汽车的三人保证政策。
2013年，汽车电子商务的第一年仅在十一年度，这三家电子商务公司就贡献了近170,000个在线订单，总订单量高达235亿元人民币。
2014年，互联网公司开始宣布跨境汽车制造，他们充满了进入汽车行业的愿望。
营销和销售将通过进行，以大大降低用户购买成本。进入市场，“价格是绩效的两倍，价格是价格的一半，甚至是价格的三分之一”。
2015年1月1日，停止了比赛后二号柴油车辆产品。
从2015年10月1日到2016年12月31日，将尝试使用征收汽车购买税的优先政策，以购买1.6升或更少的乘用车。 （小额流离车购买税减半）
2015年11月，我所在的国家总共生产了279,200辆新的能源车，超过了美国，成为世界上最大的新能量车市场。
BYD-E6
2015年12月8日，交通运输部发布了“关于两种文件的总体状况的分析报告，以加深出租车行业的改革”，将出租车定位为第一次城市公共交通工具的补充部分，并将在线汽车的特殊车辆放置在出租车运输工具中，并在平台管理中包括在平台管理中。 （特殊汽车改革）
编者的评论：在看到中国汽车业的变化已有半个世纪之后，您是否对中国汽车的整体环境有了更深入的了解？ Aika Auto已收集了从2015年7月1日至2016年6月30日推出的所有新车型或主要的中国品牌模型。它遵守专业精神，公平和权威的原则，并使用最严格有效的方法来比较和评估，并选择了汽车朋友真正喜欢的中国品牌。关注Aika Auto，并注意中国品牌的年度模型选择！
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